这两年，MPV车型越来越火。之前买MPV的基本都是公司，有一些商务跟接待需求。如今，买一台MPV不再是企业的专利，很多老百姓也想买一台MPV。没别的原因，主要就是既能拉人又能拉货，空间确实大，实用性很强。特别是对于一些二胎家庭来说，是比较好的选择。在这阵风的推动下，国产MPV这两年也出了不少车型，今天老刘要说的就是一款国产MPV车型，这款车算不上是最好的国产MPV，但却是最像丰田埃尔法的：
这是北汽瑞丽出品的道达V8，一款MPV车型。北汽瑞丽是北汽集团跟云南景成集团合资成立的公司，成立时间不长，距离现在还不到5年时间。这款车的定位是中低端，主销我国西南以及东南亚国家，但比五菱宏光这种MPV还是要高一个段位。不说别的，就看这个外形设计，还是要给予好评，太像丰田埃尔法了。前脸就是按照丰田埃尔法来设计，当然局部还是不一样的，中网没埃尔法那么大，内部结构也比较类似，都是镀铬格栅，横竖条幅交错。前杠的设计跟埃尔法还是有区别，没那么犀利，两侧没有“獠牙”。这台样车是2018款2.0L手动基本型，属于最低配产品，远近光都是卤素灯泡，没有日行灯，也没有雾灯，配置比较低。
侧面就造型来说，基本复刻埃尔法，包括车窗户的设计，都基本一样，只是做工跟质感还是明显不同。这款道达V8的尺寸为4900*1850*1890，轴距2950，尺寸跟轴距跟埃尔法也基本一致。车重1840公斤，这就比埃尔法差远了，埃尔法整备质量是2160公斤，两者差了640斤，等于少坐了一车的人。轮毂看着很普通，尺寸也不大，标配的是215/65 R16的轮胎，没有胎压监测，也没有备胎，驻车制动是机械手刹。这台最低配车型的后轮用的是鼓刹，其他车型还是配置了碟刹。
尾部跟埃尔法整体设计也很类似，主要差别是尾灯造型跟现款埃尔法有些不同。尾灯也是卤素灯泡，中间有一道镀铬亮条连接。车尾下方配置了示宽灯，后杠比较单薄，排气是单出，隐藏式设计。
这个内饰有些网友反映说有点“辣眼睛”，对于这点，老刘觉得主要是定位问题。毕竟是中低端，内饰的标准肯定不能跟中高端MPV比，埃尔法就不说了，拿它跟艾力绅、GL8比都不太合适，不是一个价位的东西。这台道达V8的内饰设计纯粹是走实用路线，豪华感是谈不上的。这台低配车型的内饰给人的感觉确实有些廉价（本身也很便宜），有些塑料感。不过功能区域的布局还是挺工整的，上方是多媒体大屏，两侧空调出风口，下方空调调节区域。换挡机构跟其他MPV一样，设计的位置比较高，方便司机操作。方向盘上没有任何多功能按键，仪表盘是传统样式，机械表盘。
这台道达V8是2+2+3的七座布局，这点跟大部分MPV都一样。相比埃尔法的航空座椅，这台道达V8的座椅就不是一个世界的了。跟我们眼中的“面包车”没啥两样，全部是织物的，手动调节。不过看座垫填充还是挺厚实，所有座椅都带头枕，舒适性应该不错。第二排跟第三排空间都比较充足，座椅都支持按比例放倒，实用性还是很强的。
动力部分，这台道达V8搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机，全系都一样。这台2.0发动机最大功率136马力，峰值扭矩177牛米，多点电喷供油。传动匹配的是5挡手动变速箱，这点全系也一样，这车没有自动挡的。驱动形式都是前驱，前悬麦弗逊独立悬挂，后悬是扭力梁非独立悬挂。这最低配的道达V8目前指导价13万左右，按这个价格，老刘个人觉得高了点，虽然外形很像埃尔法，但内饰跟动力非常一般，10万多起步就比较合适了，不知各位网友意见如何？