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随着二胎政策的开放，换车买车绝对是各位奶爸们最头疼的问题，家里多了一位成员，如果要全家出行5座的车肯定是满足不了，而对于7座MPV车型又不知道怎么选，小编今天就给大家推荐这些每个价格级别里的MPV标杆车型。
10万级别—比亚迪 宋MAX
宋MAX可以说是比亚迪有史以来最漂亮的车型了，夸张的进气格栅搭配横向镀铬装饰，看起来非常有视觉冲击力，再加上时尚的悬浮车顶，在设计上不仅是同级别甚至比更高级别的MPV车型都要时尚潮流。相比外观内饰就相对简约许多，最抢眼的肯定是中控12.3英寸的大屏幕，显示细腻触控灵敏，为车箱增添不少科技感。
座椅采用的是2+3+2的布局方式，第二排可以滑动，满座7人也能刚好坐下，并不觉得压抑，但是说不上舒服，不过这也是受到这个级别MPV的尺寸所限。动力方面搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为113kW，峰值扭矩为240Nm，匹配6速手动或6速双离合变速箱。
为什么说宋MAX是10万级MPV的标杆而不是730或者其他车型呢？在空间、动力、配置上宋MAX或许不是全部都最好，但综合起来绝对不比其他车型差。而这个级别的MPV有个最大的劣势，外观看起来廉价，而宋MAX看起来不仅漂亮还很高级。
30万级别—本田奥德赛
奥德赛外观采用了“固态流线”的设计理念，在原本稳重商务的MPV车身上添加了许多流畅的线条，使得原本严肃的商务风格变得时尚精致，也更适合自己驾驶，而不是开着像一位司机。内饰方面还是本田一贯的设计风格，但是用料更加讲究，真皮、实木体面、镀铬装饰等给车厢营造出了更强的档次感。
空间方面在第二排空间适中的情况下，三排座椅仍然能轻松翘起二郎腿，所以空间完全不用担心。值得一说的是第二排座椅舒适性几乎是超越了所有同级别对手，宽大舒适的座椅和头枕，再加上可以伸缩的腿托，坐在上面确实是种享受。动力方面采用2.4L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，最大功率为137kW，峰值扭矩为243Nm。
或许很多人会质疑为什么30万级别标杆不是一直以来口碑良好的GL8而是奥德赛。原因很简单，因为奥德赛外观更加时尚，更能给人温馨的感觉，也会更适合用于二胎车，而GL8作为家用的总会有些不搭调而且开起来更像一位司机。如果作为商用，奥德赛的二排座椅也会更加舒适一些，虽然不够GL8那么商务，但我认为还是可以接受的。所以我认为奥德赛更加全面，家用商用两面兼顾得更加均衡。
60万以上级别—丰田埃尔法
埃尔法是丰田高端的MPV车型，经常出现在香港电视剧中，被很多人称之为“保姆车”。说它是高端MPV的标杆相信没有人会不同意，现在国内这辆车的售价是75万起，但你别以为这个价格就能买到，因为现在这辆车普遍要加价30万。你可能会觉得疯了才有人买，但可以告诉你的是即使加价30万，现在也是一车难求的状态。
埃尔法到底好在哪？我问过一些埃尔法的车主，为什么要用那么贵的价格选择一辆这样的车？我得到的答案几乎都是一样，因为上下车比较方便，这时候我跟你们一样那GL8上下车不是都一样吗？但他们的答案再一次出乎我的意料，因为他们对比的不是GL8而是奔驰S级这一类的车型。
我认为埃尔法之所以能卖那么贵，首先它本身的产品力确实比其他MPV车型更加优秀，特别是行驶品质，即使跟S级相比也丝毫没有逊色。其次是它高端MPV的定位暂时还没有竞品对手，这个价格区间里想找出第二辆MPV确实还是有难度，而埃尔法和奔驰S级那样的D级车相比，不仅座椅更宽、空间更大，而且对于一些需要经常两个城市里穿梭的老板来说，乘坐也不会那么容易疲惫。所以埃尔法强悍的产品力加独特的定位，也难怪可以卖得那么火。
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