进入2019年,各大品牌的MPV车型忽然如雨后春笋般扎堆上市,像吉利嘉际、比亚迪宋MAX、传祺GM6等一经问世便俘获不小的人气。而一些不太知名的品牌也纷纷投放自己的MPV,加入到这场丰盛的蛋糕蚕食战中。北汽瑞丽-道达V8,听过吗?丰田埃尔法的大名一定知道了,这个道达V8还真就是照着埃尔法搞得。
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外观方面,道达V8的四边形镀铬中网,真的像极了丰田埃尔法。大灯组没有什么创意,基本的照明配置。下部保险杠经过重新设计,贯穿式镀铬饰条起到了很好的拉伸视觉宽度的作用。
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道达V8车长接近5米,轴距达到2950mm,车内乘坐空间肯定是奢侈级别的。其内部座椅布局也被人拿来同奥德赛、别克GL8对比,说明道达内部空间真的挺宽敞。而配备的轮胎尺寸偏小,略微影响了整车侧面造型的美感。
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道达尾部造型方方正正,尾灯也是非常朴素,缺乏特点,貌似是加入了LED示宽灯。保险杠采用车身同色,整体趋向于简约低调。
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内饰方面,道达V8内饰能看出几分模仿的痕迹,不过细节上做了修整。十分规整的中控台造型,集成了液晶屏、功能键和换挡杆,颜色采用银色覆盖,对于提升档次感有一定效果。
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空间方面,道达V8采取2+2+3的座椅布局,座椅承拖性不错,第二排座椅提供双侧扶手,可以减轻长途乘坐的劳顿。从图片可以看出,地板为全平设计,再加上接近3米的轴距,无论哪一排腿部空间都不是问题。
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动力方面,道达V8搭载2.0自吸发动机,输出最大136p马力和177Nm扭矩,动力不算突出,主要还是追求经济平顺性。传动系统匹配6速手动变速箱。而官方给出的综合百公里平均油耗略高,达9.7L,考虑到较大的车体和七座定位,这个数据也算是中规中矩。不过其12.98-14.98万的指导价,在很多人看来缺乏诚意,毕竟道达过于生硬的造型主要还是面向商务车市场,而这个区域里有五菱、福田等强大对手的存在,道达要想有所建树,还需在配置或价格方面做出改变。
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