车市萎靡，除了几款大热车型外基本全在搞特价。但在我们消费者来看，谁的钱也都不是大风刮来的，所以选车绝不是脑袋一热，大腿一拍就能出手的。
不只是消费习惯更加理智，年轻一代消费者在选车目的性上也更明确。通过观察销量走势和到店走访我们发现，除传统轿车和SUV车型外，近两年MPV车型的保有量在不断逆势上升。同时不少MPV消费者的用车标签多与“二胎、多人同乘、空间利用、实用性” 等息息相关，这充分说明MPV已然成为当下年轻消费群体购车的一大趋势。
但市面在售的MPV车型多达百余款，下到份大量足的风光370，上到疯狂溢价的丰田埃尔法，在如此之多的选择中，哪些才是真正备受年轻人欢迎，且真正愿意掏钱的MPV车型呢？
自主阵营
宝骏360
售价：5.68-7.58万元
动力：1.5L+6MT/5AMT
推荐理由：多拉快跑
宝骏360是在宝骏730大火后的又一款MPV力作，更低的入门价格和更洋气的外观让它在上市之初就备受关注。宝骏360也没少从大哥宝骏730那“挖客户”，当然月均1.2万台的销量同样说明了市场对这款车型的期待。而在5-7万价位区间的MPV车型中，与其谈配置讲设计，不如从刚需角度出发更实在。
宝骏360基于典型的轿车底盘打造，所以相比同级一些“货车魔改MPV”的车型拥有更高的空间利用率、乘坐舒适性以及更好的操控表现。此外宝骏360还采用了2+2+2的六座布局，2750mm的轴距也能更好的分配前后排空间，布局相对合理。而在舒适性方面，宝骏360除了常见的大屏多媒体系统、天窗、皮质座椅外，第二排还配备了独立空调出风口。
宝骏360的第二三排座椅在折叠后可形成平整化的储物空间，拉人拉货都是不错的选择。1.5L发动机的动力可以基本满足代步需求，5AMT变速箱也能降低该类车型的上手难度。
宋MAX
售价：7.99-12.99万元
动力：1.5T+6MT/6DCT
推荐理由：配置齐性价比高
比亚迪宋MAX在路上的能见度其实很高，而且均匀覆盖城市乡村，充分说明这是一款典型的高性价比刚需车型。宋MAX的入门价格不贵，而且在部分城市还有5000-10000元不等的优惠力度。所以和宝骏360性质一样，在7-10万价格区间内宋MAX成为了当之无愧的MPV销量王，而平均月销量1万台的表现也充分说明了问题。
宋MAX同时提供了2+2+2的6座和2+3+2的7座空间布局，而且第二排座椅支持长距离滑动，配合2785mm的轴距，提供了不错的纵向空间表现。此外，颜值和配置也是比亚迪一贯的特长，Dragon Face的前脸很有张力，而且中高配车型提供的矩阵LED头灯也很讨喜。车内设计紧跟当下潮流，超大的中控屏几乎整合了除空调外的所有功能控制，够简洁也够实用。
宋MAX的配置同样值得一提，配备ESP、倒车雷达、全景影像、定速巡航、电子手刹等等，同时兼顾了安全和实用表现。而在高配车型上还提供了座椅通风加热、全景天窗等等豪华配置。1.5T发动机拥有不错的动力储备，不过6挡双离合变速箱显然不是它的长项，堵车和低速蠕行时顿挫比较明显，追求舒适平稳还是更推荐手动车型。
广汽传祺GM6
售价：10.98-15.98万元
动力：1.5T+6MT/6AT
推荐理由：宜家宜商，性价比突出
传祺GM6是近期刚刚上市的新车，不同于GM8，GM6舍弃了滑动侧门设计。但不得不说，在10-15万区间的自主品牌MPV车型中，目前没有车型比其更具性价比。GM6的路子和宋MAX有些像，但GM6更加宽大，除了家用需求还在设计中融入了部分商务元素。2+2+2的6座布局和2+2+3的7座布局能够应对不同用车场景，而且4780*1860*1730mm的长宽高，及2810mm的轴距也为车内提供了相当充裕且组合多样的实用空间。另外GM6还采用了平整化的地板设计，进出前后排也比较方便。
传祺GM6的车内设计比较商务化，当今流行的双液晶屏幕也有出现。而且中控部分的布局十分简洁，甚至有几分酷似奔驰的质感，豪华感倍增。而在配置层面，电子手刹、自动驻车、多温区空调、座椅加热、无线充电、全景天窗等实用豪华配置均有出现。同时第二三排乘客还拥有独立的空调系统和大量的储物空间。
传祺GM6使用的1.5T发动机可输出最大171马力，峰值扭矩265牛·米，动力表现中规中矩。不过与之匹配的爱信6挡自动变速箱在平顺性方面有着还算不错的表现。
合资阵营
别克GL6
售价：14.19-16.89万元
动力：1.3T+6AT
推荐理由：7.5折的优惠力度！
在合资阵营中选MPV，当下的首选必是别克GL6。将近7.5折的巨幅优惠，让其入门款的裸车价一举跌倒了10万出头，而其月均4300台的销量也让不少自主品牌捏了把冷汗。GL6的产品定位非常明确，你可以看作是“小号”GL8。内饰质感不错，外观足够沉稳。同时它也是很多家庭的第一台车，毕竟价格不贵还拥有5座和6座两种座椅布局可选。虽然多人同乘时第三排的乘坐舒适性表现稍差，但为了满足短途代步的需求，GL6还是比较不错的选择。话糙理不糙，毕竟GL6挂着别克标，开出去既是牌子也是门面。
不过GL6受争议最大的还是那台3缸1.3T发动机，其实此前我们也曾对这款车进行过深入评测，其实动力储备相当不错，只是油耗表现相对一般。
配置方面，19款的GL6已全系标配胎压监测、倒车雷达、全景天窗、自动空调和车窗一键升降等功能。而且原车的卤素头灯配备了透镜，后期升级灯光的改装成本也相对更低。如果你预算不多，但又需要为家里购买一台空间组合多样的合资车型，那么GL6是值得优先考虑的。
大众途安L
售价：15.58-19.98万元
动力：1.4T+7DSG
推荐理由：品牌认知，优惠力度可观，保值率高
途安L算得上是国内市场的一款老牌MPV了，当年途安刚刚导入国内时，公众还并不接受MPV，并将其与“面包车”直接划等号。不过好在时间推移，途安及后续的途安L用其强大的功能性和空间表现向市场进行了证明。所以后来很多家庭在选购第二台第三台代步车或保姆车时，会开始考虑身材并不算大但功能性丰富的途安L。其实严格来讲，途安L的家族脸设计，MQB平台以及熟悉的不能再熟悉的大众典型风格内饰，让其去失去了产品个性，也很难让人一眼就看上。途安L的空间布局较方正，所以三排同乘身高在1.8米的乘客时也不会显得过于拥挤，而且考虑到第二排的实用性，还增加了小桌板。
和其他MPV一样，途安L也提供了2+2+2的六座布局和2+3+2的7座布局，不过实际上在每月销售的近3300台途安L中，至少有大半销量是由7座版车型贡献的。不过该车现在在不同地区均有1.5-2.5万的价格优惠，实际成交价会比官价更低。所以综合来看，选择它的人可能还是奔着它的功能性、空间表现以及喜人的优惠力度而来。
途安L还搭载了覆盖面极广的EA211 1.4T高功率版发动机和7挡双离合变速箱，不仅驾驶难度极低，后续的养护成本也是该车的一大优势。如果你开始考虑为家中添置一台更有品质的多人代步车，但又不愿招摇过市，那么途安L绝对是款值得优先考虑的纯粹代步工具。
艾力绅
售价：24.98-30.98万元
动力：2.4L+CVT
推荐理由：品质可靠，配置豪华，优惠力度同样可观
众所周知艾力绅与奥德赛是一对兄弟车型，但我们优先推荐艾力绅的主要因素还是因为艾力绅全系标配双！侧！电！滑！门！而且优惠力度普遍超过2万块，综合相差不大的两兄弟来看还是艾力绅更具性价比。目前艾力绅每月的销量均徘徊在4200台上下，销量表现比奥德赛更加稳定。同时该车也是很多家庭的二台或第三台代步车型，每逢周末或节假日，在路上或景点周边艾力绅的能见度是非常高的。其实无需赘述，很多消费者的选择就已经为其可靠的品质证明了。
艾力绅全系搭载2.4L发动机，虽然税费会比一些小排量增压车型更高，但实际的行驶的平顺性和舒适性表现也会更好。另外艾力绅的基础配置相当不错，全系标配LED头灯、双侧电动门、倒车雷达、自动空调、全景天窗等配置。而且第三排座椅还支持平整化折叠，储物空间也是该车的一大特点。
其实随着家庭人口的增加，更好的乘坐舒适性和功能实用性就是艾力绅最大的产品优势。在满足多人同乘需求同时，即使是低配艾力绅同样能保证车上成员最基本的出行需求。
距焦观点
用车需求的细分化让国内市场接受了MPV这一车型种类，而且从多人同乘以及乘员乘坐舒适性上来看，6座/7座MPV也比传统的7座SUV有着更多的优势。所以当你因家中人口激增，且现有车型不足以应对同乘需求时，可以结合自身经济能力，优先考虑下文中推荐的几款车型。
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