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日前,我们从日产官方获悉,日版Serena有望实现国产,该车为7座商务车(MPV),是日产丰富自身产品阵营的必要之作。目前,日产在轿车、SUV方面的布局已经很完善了,唯独在MPV市场没有建树,而全新一代Serena的国产则能很好的弥补此方面的不足。
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全新一代Serena在日本的售价折合人民币大约为15万元左右,如果国产后能保持住这个合理的售价,那么Serena的性价比无疑会很高,届时将会比本田奥德赛和别克GL8更具竞争力,也能对国产MPV(如传祺GM8)造成一定的冲击。日前尚不知由郑州日产还是东风日产实现国产。我们可以提前借着日版Serena来看看这款车的方方面面。
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全新一代Serena的前脸风格和日产的很多车型大致相同,都是日产家族化的V字型中网往上往下分别连接大灯和雾灯,辨识度很高,Serena的大灯采用了分体式设计,上部为LED日间行车灯,下部为近/远光灯。它的车身尺寸为4770*1740*1865mm,轴距为2860mm,比奥德赛小一些。尾窗处熏黑处理,营造出了悬浮式车顶的效果。全新一代Serena整体上的造型维持了四四方方的设计,有利于内部空间的实用性。
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由于是日版,内饰为右驾,看起来较为不便,望见谅。Serena的方向盘造型和日产奇骏如出一辙,换挡手柄的位置比较靠上,驾驶员换挡时的动作幅度很小,中控屏幕的尺寸和功能都是接近主流的水准,整体上中规中矩、较无新意,也挑不出什么毛病。
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日版Serena提供2+3+3的8座布局和2+2+3的7座布局,预计国产后会保留7座车型。它搭载了一台2.0L自吸发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为200牛丶米,看参数我们很熟悉,没错就是日产奇骏和天籁上的那款2.0L发动机,除了常规版本外,全新一代Serena还提供混动版本。
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