帕萨特到底怎么样，看看车主怎么说-passat领驭

今天我们继续来唠一唠我的新座驾：上汽大众帕萨特380TSI御尊版。由于工作的原因，上次聊到一半，大概介绍了一下爱车的外观以及一些实用的配置，接下来请跟随我更深深入了解一下这款爱车吧。

上次说到在帕萨特的车内有很多实用的科技配置，以及彰显档次的内饰设计，帕萨特的内饰设计以简洁的直线型为主，视觉上有一体贯穿式的延展效果，全新帕萨特御尊版升级了车辆配置，多媒体系统信息显示更具吸引力，同时也极大的提升了内饰颜值。

在多媒体上方，将出风口与横线格栅做了一体式贯穿，整合了车辆内饰效果，相比于同级车型，帕萨特的内饰算不上时尚，但是使用材质和软性材料的搭配，以及良好的精装工艺，是值得赞赏的地方。

多功能行车电脑拥有多种显示模式，车辆行驶状态，油耗，续航里程，安全提示等等一应俱全，使用多功能方向盘即可轻松查看车辆信息，可谓是一目了然，简单便捷。

方向盘也是我最喜欢的，三幅式真皮方向盘，手感柔软，操作轻盈，即便是对于女性来说，尺寸也合适，功能区的划分也很清晰，操作上几乎不用刻意去想，心随我动的感觉就是触手可得。

我平时喜欢听听轻音乐，虽然不是个狂热的音乐爱好者，但是能自由切换歌曲，有个出色的扬声器来沉寂陶醉一下，我很是喜欢的。

每到傍晚的时候，总是看到别人开启了车灯，我们意识到夜幕已经降临需要开启车灯了。但是自动大灯的出现，就好像带了个小管家，大灯的开关都有它接管了，这么尽职尽责，甚至不需要给它付一分钱工资。

今年冬天的雾霾天数明显少了，但是在以往家里全天24小时要开启空气净化器，不免觉得车内配置的Clean Air空气净化系统真的是为关爱健康的使用者最贴心的准备。

车内还配备了座椅加热功能，寒冷的冬天，再也不怕冰凉的座椅了，它能够最快的速度加热起来，对于冬天开车来说是绝对的福利好事儿。

新老MIB系统均支持Carplay功能，不过更大的屏幕和更高的分辨率，带来的效果提升当然明显。车机互联的时代，用手机投射到大屏上，操作更加便捷智能化。

日常的商务出行，需要我保持精神饱满的状态。与会之时，整理下形象，既是对合作伙伴的尊重，也是自己生活态度的体现，所以帕萨特的化妆镜当然要赞一个了。

真皮座椅，Nappa豪华打孔真皮材质兼顾样式和摩擦力，对于新平台下的座椅，这里我当然给于高分。

当我困乏的之时，后排的航空头枕可以让我舒舒服服的小憩一下，然后让我短暂的充电之后再次投入到工作中。

忙碌的工作只是我生活的一部分，闲暇之余，我喜欢带着家人开车到郊外走走，呼吸呼吸清新的空气，夜晚仰望星空看看天空的繁星，是最惬意的一件事。

车辆后排配备的220V交流电源，12V插口的配置，让我对于路途中的用电设备没有任何担心。独立控制的后排空调，即使在后排空间也能够拥有舒适的温度。

后排配置的ISOFIX接口，安装儿童安全座椅变得非常方便，在带着孩子出游时，坐在安全座椅里，安全备至，真是贴心的一项设置。

2.0T的发动机220马力的最大功率输出，对于女性来说是个不太容易琢磨出来的话题，我只知道这个配置比同级来说高出不少，开起来轻松自如，即便全车满载，依旧动力充沛，十分够用了。

七速湿式双离合变速箱担当传动系统，从档位数来看可能不及同级车型，但是优秀的经济性和平顺的换挡表现，让我感觉不出一丝顿挫感，我喜欢享受这种动力充沛，换挡自如的感觉。

帕萨塔的静音方面做得可谓首屈一指，即使在高速上行驶，整车的噪音都是在一个较低的水平，车内聊天不会受到丝毫影响。

出于工作性质的原因，我对帕萨特进行各方面的考量后，在满足我对于女性使用、安全、配置以及车型设计方面要求的情况下，它还是一台动力充沛，驾驶起来得心应手的车，同时他还拥有优秀的市场口碑，以及完善的售后服务体系，最终我选择了它——上汽大众帕萨特御尊版，一台懂我的中型车。