刚刚过去的10月份国内MPV市场销量整体并不好，总销量不足14.8万辆，与2017年同期相比下滑将近22.5%，不过与9月份相比有一些增幅。之前汽车销售界有一句金玉名言叫做“金九银十”，2018年却变为了“铜九铁十”，事实上里面原因比较明显，尤其在汽车市场体现的淋漓尽致。与SUV等车型相比，MPV在汽车市场份额还不到1/15，其中原因除了厂家重视程度不够、新车投放市场速度过慢之外，在不少国内消费者看来，MPV车型整体地位只比旅行车高一点点，消费者自身并没有很高的消费意愿，因此长期下去就形成了如今的“恶性循环”。今天就来详细聊聊MPV车型中，主流细分市场各款车型整体销量业绩。
1、中高端市场MPV车型
根据榜单可以看到，10月份中高端市场MPV车型排名前10仍然是以前的老面孔，很多车主表示已经快出现审美疲劳了。排在首位的是别克GL8，截至目前没有其他车型可以相匹敌，虽然9月份销量下滑超过700台，但是按照正常趋势销量过万完全不成问题。可能在不少车主看来，在MPV车型中目前也只有进口的丰田阿尔法，可以在豪华商务领域有实力压制别克GL8，除此之外的其他车型似乎毫无竞争希望。
上个月本田艾力绅与奥德赛两兄弟整体销售情况有所好转，但是这个月却迅速出现下滑迹象，似乎经不起任何夸奖。与9月份相比，奥德赛销量整体下滑超过1000台，艾力绅销量整体下滑超过800台。不过幸运的是，没有其他车型进行实力碾压，因此本田这两兄弟在未来一段时间内，还可以继续稳坐老二和老三的位置，不过要想占据霸主地位，难度似乎是很大的。
不过在2018年广州车展上，一款新型MPV车型受到很多车主关注，前景被看好，这款车型就是广汽传祺GM6。GM6颜值非常高，而且空间足够大，配置也不低，如果上市价格比较平民化，那么很有可能成为下一个爆款车型，届时将给别克GL6奥德赛等带来巨大压力，甚至有实力完成追赶。
2、低端市场MPV车型
与中高端市场MPV车型市场相比，低端MPV排名前十出现了一些变化。不过长期占据霸主地位的“神车”五菱宏光表现仍然强势，始终保持大涨趋势，10月份总销量高达45333台，与9月份相比销量增长超过7300台，增长率将近达到19.4%。可能是好事同时不可兼得，五菱宏光销量虽然持续增长，不过宝骏360却出现严重下滑，与9月份相比销量整整减少7000台，负增长高达36.9%。这让很多车主都十分纳闷，为何会出现这样的情况呢?
此外，比亚迪宋MAX上个月总销量也持续保持在1万台以上，这给比亚迪车型整体都带来很大促进作用。在此次广州举行的大型车展上，还亮相了一款全新车型，这款车型就是刚推出的宋MAX DM插电混动版。其使用的混合动力让很多车主都惊羡不已，而且还有送新能源牌照等诸多优惠以及福利，相信有了这些优势，这将助力宋MAX系列走得更远，未来销量有望再攀一个新高。
综合分析，2018年国内汽车销量整体增长速度放慢，在所有车型里面MPV车型负增长最为显眼。这其中的问题有很多，比如消费者自身需求发生转变，另外产品没有足够吸引力，这些问题都需要生产厂家引起重视，后续在开发新车型的过程中融入全新理念，并结合消费者实际需求，这样才可以保证MPV车型整体增长速度不断加快，为我国汽车市场开创一个全新的良好局面。