12月19日，天津艾康尼克（ICONIQ）在上海举行供应商大会。会上，艾康尼克宣布新一轮融资，并现场签约。本轮融资共计12亿元人民币，由金沙江创投领投。
▲艾康尼克获得金沙江创投、中国平安等机构的投资
艾康尼克并不为业内所熟知。但其创始人吴楠在阿联酋参与打造的超跑公司W Motors，因为植入好莱坞大片《速度与激情7》而获得一定知名度。2016年，吴楠与W Motors CEO Ralph Debbas在天津创办艾康尼克并担任总裁。2017年4月上海车展上，艾康尼克发布了首款车型——SEVEV，一款被称为SPV的电动商务车。
▲艾康尼克总裁 吴楠
在接受车威专访时，吴楠对艾康尼克接下来的战略做了介绍。他介绍，艾康尼克已经入股国能电动车有限公司。国能电动车此前收购瑞典萨博公司，并基于凤凰平台在天津生产电动车。2017年1月25日，国能被发改委批准，成为第九家成功拿到独立新能源汽车生产资质的企业。目前尚不清楚艾康尼克是否将借助国能的资质生产电动车。根据艾康尼克的规划，目前正在对天津一家工厂进行改造，用于生产。但艾康尼克并未说明该工厂是否就是国能在天津的工厂。吴楠进一步确认国能并未入股艾康尼克。艾康尼克方面表示，新工厂得到了天津市高新区的支持，预计工厂改造完成后将得到生产资质。除改造天津工厂外，艾康尼克还计划在南方新建一座工厂。艾康尼克CEO Bruno Lambert在接受采访时称，南方工厂也是得到了当地政府等资源的支持。南方工厂将于2021年后投产。
在产品规划方面，艾康尼克与此前我们接触到的电动车公司有所不同。艾康尼克CEO Bruno Lambert介绍，未来汽车的关注点将从驾驶转向乘坐。因此艾康尼克的开发重点是照顾到后排的乘客，而不是驾驶者。艾康尼克目前规划了3款产品，除了已经亮相的一款车之外，另外两款也将是以后排乘坐为导向的产品。艾康尼克称之为SPV。根据其规划，第一款车将于2019年上市，预期销量为5000辆左右。与其他电动车公司不同，艾康尼克也是第一家将目标用户锁定为网约车公司的新能源车企。Bruno Lambert表示，为满足网约车的需求，艾康尼克将在快速充电等展开重点研发。
艾康尼克称此前已与微软达成合作协议。目前该公司在西雅图、迪拜、上海等建立有研发机构。除微软外，艾康尼克还与麦格纳斯太尔展开合作，其CEO Bruno Lambert也是来自麦格纳斯太尔。
在接受采访时，吴楠并未对自己的经历予以详细介绍。只告诉媒体自己此前参与打造了W Motors。艾康尼克官方介绍称吴楠出生在天津，在加拿大接受高等教育，随后移居洛杉矶发展家族企业，成为全球资源再生行业领先者。
艾康尼克获得了天津高新区的支持。在当天的合作伙伴大会上，天津高新区主管领导称该公司为英雄。