国内汽车市场中，合资车的市场占有率自始至今就远远的超过了国产车。而在这众多的合资车企中，尤其是以美系车，日系车以及德系车最为出众。相比较之下，这些国家的汽车又是各有各的特点。就拿日系车来说，作为以动力著称的车企，众多日系车旗下的车型都是集中在了大尺寸的硬派SUV方面，像是丰田汽车以及三菱汽车更是执着于这种车型的研发。不过随着市场的快速变化，日系车的老大哥三菱汽车逐渐被新兴车企所代替，销量在最近两年呈现了明显下降的趋势。
三菱新款“小卡宴”亮相！卖12万却配40万的内饰，搭四驱油耗2L
即使这样，三菱汽车依旧还是没有放弃在这一领域的研发，在总结了市场原因之后，一方面开始对旗下的多种车型进行了升级改款，另一方面又相继研发出了一些新的车型。今天咱们要说的三菱GT-PHEV就是一款在当下年轻化市场中孕育而出的全新三菱SUV。该车的定位是在中高端SUV市场，而且相比于传统的三菱汽车在外观的设计上也是更加的年轻化了。废话不多说了，还是让小编先和大家来聊聊这款车吧！三菱新款“小卡宴”亮相！卖12万却配40万的内饰，搭四驱油耗2L！
新车目前还是处于概念车阶段，不过根据现在的市场行情以及该车的曝光度来看，实车量产也就是在这一两年的时间了。外观上这款车使用了上下格栅分体式设计，其中上进气格栅从引擎盖一直延伸到汽车前脸，而且内饰还使用了大量熏黑处理设计，整体营造出了一种时尚的商务感。大灯组方面这款车的设计可以说是当下市场中最新颖的了，灯组内部是四个分体式的LED光源，点亮之后的视觉辨识度非常高。车身侧面采用了多根棱角分明的线条设计，车顶和车身还是撞色搭配，不过在小编看来，唯一的不足就是该车窗户设计比较小，内部开阳感应该不会太好。
新车在内饰上大胆的采用了三菱汽车不曾用过的撞色设计。封闭式方向盘依旧是和炮筒样式的仪表盘搭配，而仪表盘和中控屏幕又是一体式设计，所以在视觉上整块屏幕是非常大气的。中控台整体看起来是采用了T型结构，中间加入了好多时尚的设计理念，仅仅是换挡杆周围就大量采用了触摸式按键，让驾驶者不用移动身体就能实现对车身功能的操控。
动力上这款车搭载的是一台发动机和三台电动机调校成的混合型动力装置，此外还有一款1.5T常规发动机，这款动力装置和三菱旗下以往1.5T车型没有太多的差别。不过根据官方给出的数据，混动版车型在纯电模式下可以续航120KM，而加满油之后该车的最大续航里程高达1200KM，这样算下来该车的油耗仅为2L左右。
在小编看来，新能源时代的到来以及使得多家厂商重新定位了自己的产品，相比于以往那个动力充沛油耗高的过去，谁能更早更好的研发出一款经济实用的混动车型，谁就能提前在市场站住脚。就目前市场来看，三菱这款车很有可能会和宋AMX一样成为市场的一匹“黑马”！
