日产在他们的行列中拥有一个新旗舰，一个准备参加比赛的旗舰：天籁350XV。在外面，汽车看起来非常适合会议室的绅士，特别是如果绅士想要的东西不同于路上常见的高级汽车。它是一辆非常长的汽车，而且它的光滑。前大灯环绕汽车的前端，格栅应尽可能突出。周围有一个很好的铬处理，后部LED尾灯看起来非常酷; 黑色全景天窗也是如此。车轮设计似乎有点过于稳重，但是到售后车轮经销商的旅行将很容易解决这个问题。
这辆车最引人注目的是它的设计。这是一款非常干净，时尚，现代的汽车。我非常喜欢前端，由虎格栅和双反射器前大灯组成。侧面展现了经典的紧凑型轿车外形，整洁的折痕和一组17英寸的冷却合金轮毂。后端再次非常干净，并且从外面来看，它是一件好事。内饰的颜色选择有点单调，但黑色，灰色，金属饰边和红色背光确实很好地融合在一起。正如我对现在的新起亚所期望的那样，开关设备，人体工程学和其他控件确实具有独特的质量感。我喜欢真皮方向盘和合金踏板上的红色缝线以及车速表边缘的红灯。总的来说，小屋是个不错的选择。行李箱非常宽敞的同时还有合适的腿部空间。对于功能而言，您可以使用通常的电动车窗，锁，镜子和动力转向装置，为这款顶级SX变速箱提供动力。我个人喜欢带有按钮启动系统的钥匙扣接近转发器的便利性，以及自动气候控制，但它们并非真的必要。
在里面，有一个非常现代但保守的设计主题; 一个完美的小屋，在下班回家的路上放松。所有座椅，方向盘，换档器和门板均采用柔软的皮革线条，而仪表板则采用拉丝金属饰边和哑光木质面板的时尚组合。这是一个舒适的住宿地点，绝对是同类产品的最前沿。正如预期的顶级车型，有很多电子功能，以确保乘客得到他们付出的代价。转向，车窗，锁，后视镜和前排座椅都有通常的动力辅助功能，甚至还可以通过无钥匙的舒适通道方便驾驶。在天花板上可以看到全景天窗，只需按一下按钮即可打开，而内部温度则通过全自动气候控制系统保持凉爽。
新款V-6发动机排量为3.5升，功率为252马力，扭矩为335牛顿米。它不如丰田的凯美瑞和本田雅阁的3.5升发动机强大，但它绝对远远超过2.5升版本。在线下，天籁可以尖叫两个前轮胎，虽然这并不是很多人会用它做的。变速器是日产自己的X-Tronic无级变速器，它可以省去固定比率的齿轮，实现更平稳，无冲击的加速。在高速公路上，它应尽可能地干净均匀地拉动，并且在速度上非常安静。在燃油效率方面，我从来没有预料到这么多，但在城市以5.9公里/升（轻度至中等交通量）和高速公路上9-10公里/升的速度可观。Teanas不适合处理，因此可以预期在角落处可以进行大量的身体滚动。然而，把它放在开阔的道路上，随着它的加速，它会充满自信，并以最大的舒适和顺畅的方式做到; 今天的运动型倾斜高级轿车逐渐迷失了这种特质。现在市场上有很多挑剔的高管，从索纳塔等运动型高级轿车到凯美瑞和雅阁等标准轿车。如果我想要一个轻松，舒适的回家，我会选择天籁，这是超舒适的奥斯曼...即使我必须在前排座位享受它。