我是一个拉货司机，我目前的座驾，也是我生意上的好伙伴是一台五菱宏光。
当我在入手五菱宏光之前，我是一名摩托车爱好者，最喜欢超过1公升的大排量巡航车型，那种排气声浪给我带来的震撼，丝毫不亚于三五百万的超跑车型，我也曾骑着自己心爱的两轮座驾参与过全国各地的摩托车友巡游聚会等活动，那时候的我，怎么也不会想到，我会在几年后入手一台五菱宏光。
不过现实就是这么地不可思议让人难以猜测，在一次雨天骑行活动中，我的摩托车不慎前轮打滑，导致车身失控，我的头部径直撞向了一颗粗壮的树干，这一次的事故差点导致我小脑受伤，虽然未能危急生命，但也让我在ICU重症监护室呆了整整一周。
出院之后，在家人的劝说下，我放弃了心爱的摩托车巡游，毕竟"肉包铁"在他们看来，危险系数很高，骑行久了难免会出现大大小小的伤亡。但没有让我想到的是，家人竟然送了我一台五菱宏光，一台怎么也让我无法想象的四轮车型。那一晚，我真的失眠了。
不过，随着时间的流逝，我终于想通了，五菱宏光虽然是一辆MPV车型，但好歹安全系数要高于摩托车，而且最重要的是，它能够为我创造价值和财富，而不像之前我骑摩托车一样，整天无所事事，给家里带来负担，所以我慢慢习惯去开这辆五菱宏光，也和过去的自己告别。
由于五菱宏光巨大的空间表现，使得后备箱既能拉货又能载客，所以在我一开始没有想好要从事什么职业时，就有很多人在路边招手喊我停车，渐渐地我开始做起了这方面的兼职生意，而最终我成为了一名全职货车司机，这就是五菱宏光给我带来的改变。
不过更让我没有想到的是，五菱宏光虽然只是个后驱的MPV车型，但操控性表现不错，开起来也较为灵活，所以出入各种乡间小道或者羊肠小路都不在话下，哪怕拉着满满一车货物，五菱宏光也从来没有给我掉链子，总是按时抵达目的地。
另外，我之前的摩托车虽然是个进口品牌，身价不菲，但总是三天两头给我闹脾气，而且我也学会了很多摩托车修理方面的知识。不过对于五菱宏光，我还是比较服气的，除了定时保养和换轮胎、各种油液以外，我对它很少操心，基本上没有学到过像样的汽修知识，这对我个人是一种遗憾，但对于五菱宏光则是最大的褒奖。从五菱宏光开始，我才真正懂得了皮实耐用的重要性。
当然，看到网上很多关于五菱宏光的段子和"神车"的故事，这也让我勾起来对于之前经历的回忆，说不定什么时候，我不再把五菱宏光当做工具车来使用，而是将它改装一番，那种效果和回头率也自然不会输给任何一个车型，毕竟"五菱神车"不仅仅是一种叫法，而已经成为了一种文化和信仰。
这就是我和五菱宏光的故事，虽然我们一开始的缘分很浅，属于家人硬塞给我的，但日久生情的道理大家都懂，所以对于五菱宏光，我只有一个字来形容，那就是：赞！