$$外观内饰：摆脱传统低端MPV的模样$$
长安凌轩作为长安汽车推出的首款MPV车型，在此之前先后推出了1.6L手动和1.5T手动车型。在现在这个自动挡需求越来越大的时代，即便是一辆入门MPV，好像也少了点什么。所以，我们今天的主角，搭载爱信6AT变速箱的凌轩来了。
在我们试驾的时候，长安凌轩自动挡车型也已经正式上市。新车仅1.5T车型提供6AT自动挡车型，有四种配置供选择，售价区间8.79万-11.09万元。
在此之前我的同事已经试驾过1.6L+5MT版本的凌轩，关于新车详细静态体验见文章链接。
小结：在设计方面，我们试驾的凌轩1.5T+6AT车型与此前推出的车型相差不大，只是在细节方面有所变化。长安凌轩的整体设计非常不错，线条简约精致，很有档次感，摆脱了传统低端MPV给人的那种廉价感。内饰方面无论是配色还是做工，都让人眼前一亮。
$$动力：1.5T+6AT组合成熟 家用没毛病$$
动力方面，这台1.5T发动机对于日常使用来说还是没任何问题的。但真要是说加速性，对一辆超过1.5吨的车来说有点苛求了。但如果深踩油门，待发动机转速攀升到2500转以上时，还是能体验到一定的加速性能的，至少对比1.6L车型来说，已经强了太多了。
在凌轩的试驾过程中，有一点印象非常深刻，那就是非常稳。在急加速和急减速的过程中，凌轩的抬头和点头幅度没有那么夸张，显得比较从容。当然这种稳定性不仅体现在比较极限的状态下，凌轩在高速巡航时稳定性也非常好，这点令我们感到欣喜。要知道这种入门MPV在噪音控制、空气动力学方面往往做的比较马虎，所以高速巡航的时候会让人有些揪心感，而凌轩完全不会，很稳。
说到噪音，试驾的凌轩车型在NVH方面的优化做的非常出色，考虑到其定价，感觉已经超过了很多同级别的轿车。当然，需要提升的是发动机在高转速下的噪音优化，这台普通家用1.5T发动机的声音也确实谈不上悦耳。
这台爱信的6速自动变速箱我之前在驾驶其他长安车型的时候已经体验过。确实，长安有太多车都是这套动力总成：CS55、CS75、逸动等等，这套动力总成的匹配长安方面做得已经相当成熟，换挡平顺本就是爱信这台横置6AT的优势，在凌轩上也正式如此体现的。除此之外，有一点需要提，这台变速箱在凌轩上被调校的升档非常积极，这样的设定确实能带来较好的燃油经济性，但日常驾驶的时候可能会觉得比较肉，需要深踩油门来“唤醒”下变速箱。
总结：正如我的题目所写的，这是一台有点小资的入门MPV。在我们的印象中，入门MPV更多的应该担任工具车的角色，他们吃苦耐劳，稳定耐用，这就够了。而现在，凌轩在此基础上，还为我们带来了精致的外观、时尚的内饰以及更潮流的配置。时代发展至今，工具车也需要有家用车的属性了，它们也潮起来了。
现在，即便是一个年轻人选择凌轩，我也不会感到意外。就像10年前，家用车很少有自动挡一样。朋友，时代变了。