各位小伙伴们大家好,随着汽车市场的不断降温,即使是那些霸占榜单多年的车型,也出现了大幅的销量下滑,这其中的原因我们还不得而知,也许是国内的汽车保有量已经达到了一个非常饱和的程度。或许是因为国5车型的提前清理库存导致销量的提前透支。也许像我这种普通人永远都无法理解,为什么其实市场会有如此大的波动,今天给大家分享这台车是一台非常便宜好用的入门MP v车型,这台车的名字叫做江淮瑞风m3,这台车换装了一套全新的动力组合,那么这台车体验起来怎么样呢?我们一起来看一下吧:
跟大家分享一下这一台车在外观上的样式吧,作为一台6万块钱起步的MP v车型。这台车的表现可以说是相当不错的,前脸采用的是非常品稳重的外观设计风格,进气格栅的面积不大,头灯的设计也足够的乖巧,一看就是一台宜商宜家的MP v车型。整体感觉还是比较圆润的,而在车身尺寸部分,这台车的长度4715毫米,轴距2810毫米,在同级别中表现比较中庸。高度倒是挺有优势的,不过这台车的头灯配置倒是挺低,不管是远近光灯都是卤素光源,但好歹具备了大灯高度调节以及好看的日间行车灯设计,总体来说还算过得去的。15英寸的朝阳牌轮胎似乎有点廉价。但纵观同级别的车型,大家好像都是差不多的,表现中规中矩。双色的轮圈也让这台车看起来十分动感,尾部的造型比较方正,有点五菱的味道,但其实整体原创度还是比较高的,这台车的车后搭配了4颗泊车雷达以及倒车影像,后视镜电动调节还是非常厚道的。
跟大家分享一下这一台车在内饰方面的表现,一切都是那么熟悉的样子,没有所谓的全液晶仪表盘,也没有大尺寸的中控屏幕,一切都是非常的沉稳,可以说是一台非常中庸的家用车型,空调出风口的造型比较圆润,很容易想起上世纪的一些古典车型的样子,不过整体表现还是比较居家的。这台车的车内看上去没有半点攻击性,也是非常符合这个级别这个价位的车型的正常表现了。今天我给大家分享的这台车是一个豪华智能型的版本,所以这台车搭配了定速巡航的功能,其实这个功能在跑高速的时候还是很实用的,中控屏幕尺寸不大,但里面的界面设计很简单,很有实用感,但整体的颜值还是比较低的。另外这台车在座椅乘坐空间方面的表现也是非常让人惊讶,不管是前排还是后排,都是表现的相当出色。空间更不用说,毕竟是一台箱式车型,所以在这方面大家不需要担心。
在跟大家分享一下这台车在动力上的表现,这台车采用的是一台1.8升自然吸气发动机,最大功率133马力,最大扭矩182牛米,乍看起来好像不怎么样,毕竟同级别的1.5t车型都能达到180匹的动力了,所以看起来似乎不太够用。但对于一台车来说,我们永远不要去单纯的相信一台车的账面数据,只有凭借真实的体验才能得出这台车的动力好坏的结论。搭载了一个5速手动变速箱,虽然档次有点低,但其实这种变速箱还是比较适合这种车型的,在中低速行驶,扭力表现相当出色,比1.6车型更加淡定也更从容,坐姿比较高,感觉视野很好。离合踏板行程比较长,结合点也算宽泛,而且这台车因为低扭表现强悍,所以在日常驾驶时发动机的声音还是比较轻微的,不过开到80以上,因为车型的关系噪音就比较大了。综合来看这台车还是很不错的,电动调节的方向盘用起来也是非常轻盈。低速挪车对于女孩子来说都不是事儿。
综合来看,这台全新瑞风M3还是很值得推荐的,宜商宜家喜欢的朋友多多关注。
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