三菱MPV真的国产了？厂区车型实拍图曝光或8万起售-mitsubishi

大家对于三菱的MPV车型非常感兴趣，非常希望能引进国产。不过不是我们前几天报道的三菱得利卡，而是去年给大家介绍过的三菱Xpander。今年年初，国家专利局传出了三菱Xpander的专利图。一般报备了专利图的话，国产的概率还是挺大的。不过也有很多款车型在报备专利图之后不了了之。所以这辆车是否国产很长时间也没有声音。现在，一组三菱Xpander的厂区实拍曝光了！如果没问题的话，这辆车是已经悄悄地造出来了！真快。

这款车型在印尼已经买了1年多时间了，今年好像还出了2019款。它在印尼的起售价为9.43万元。而据传言，国产的三菱Xpander起售价可能低至8万元！这是合资车型直接把自己的价格降至国产车的水平呀，实在是太有竞争力了。三菱以前在国内发展得一直不好，尤其是和东南合作的东南三菱。但是和广汽合作之后的广汽三菱则让三菱有了起色。这里面最大的功臣就是三菱欧蓝德。欧蓝德就是一款性价比超高的车型。和同类型的合资车相比，价格便宜好几万，而且它的发动机还是纯进口的。三菱也许是找到了后起直追的大法宝，那就是以国产的价格去卖合资车。如果三菱Xpander也要低至8万元起步的话，那也是同样的策略。这样的定价相当于杀到了宝骏730、比亚迪宋MAX的区间。

三菱Xpander是一款名副其实的跨界MPV。三菱Xpander的造型充满了未来感和科技感，线条的运用使这辆车看起来充满了力量感。而且，它作为一辆MPV，和传统大部分MPV那种沉稳中庸的设计风格很不一样，焕然一新的感觉。但是它也不会说就一味模仿SUV的设计，从这辆车的侧面来看，MPV的特质表露无遗。另外，三菱Xpander的最小离地间隙达到了205mm，其让该车的通过性得到了一定的保证之余，也十分符合跨界MPV的定位。新车还配备了一套风格动感的双色铝合金轮圈，使得这辆MPV越发跨界，充满个性。另一辆离地间隙比较高，充满运动感的跨界MPV就是雷诺的ESPACE，外形极其出色。不过高至25.88万元的起售价成功让它凉凉了，每月也就几十辆的销售成绩。法国车在国内发展得相当不顺利。

三菱Xpander印尼版本的车身尺寸为4475*1750*1700mm，轴距为2775mm。不知道国产的版本会不会增加尺寸。目前的尺寸和大众的途安L差不多，不过稍小一点。因为自主品牌的MPV普遍造得特别大，所以它和启辰M50V差不多，比宝骏730、宝骏360等都要小。三菱欧蓝德尺寸很大，不但有5座还有7座，性价比超高，所以能成功。对于三菱首款MPV Xpander来说，唯一的隐忧在于，如果尺寸不加大，对于特别热衷大车的国人来说，会大范围买账吗？当然了，车内空间是不是大，光看车身尺寸不科学，空间内部的合理布局也很关键。

不知道大家期待这款新MPV吗？据悉，这款车将于2019年上市。

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