近年来,比亚迪在新车推出的动作上堪称神速,而且在每一款新车上我们都能明显感觉到比亚迪在不断地进步。而作为前奥迪设计总监艾格加盟比亚迪后的第一款作品,宋MAX一经亮相就好评如潮,甚至被誉为大美七座车,自上市以来热度未减,销量也是一直在不断攀升。在乘联会最新公布的12月份销量排行榜上,比亚迪宋MAX以14826辆的成绩成功跻身MPV销量排行榜第三。
▲颜值高和配置丰富的宋MAX
在外观上,宋MAX从车头开始便展现出大气、简洁的设计风格,在前脸的设计语言上,放弃了之前“镀铬狂魔”风格,像是和老比亚迪直接做了个了断。少了以前凌乱复杂的线条,多了几分规整而层次分明的线条,比亚迪全新的“Dragon face”设计理念在宋MAX上得到了最完美的呈现。
比亚迪宋MAX的配置也非常丰富,集成了蓝牙电话和导航等多种实用功能的12.8英寸超大中控触摸屏、内置无线网卡、360°全景影像、CarPad车联网系统、全景天窗、PM2.5绿净系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道起步控制系统、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统、EPB电子驻车系统、TPMS胎压监测系统、前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘等等应有尽有。
长达2785mm的轴距,奠定了宋MAX的宽大空间。这款车采用了2+3+2的座椅格局,为了使空间得到充分利用,还设置了高达8种的空间组合方式,配合着全景天窗,一辆车即可满足中国三代家庭的舒适出行需求。可以看出在三代家庭出行这方面,宋MAX可以说是同级别里最懂中国消费者的车型。
▲事故中检验品质
都说实践是检验真理的唯一标准,从网上流传出来比亚迪宋MAX的车祸事故图可以看出,车辆应该是被运回了4S店的维修等待区,从图片中可以看出发生事故的时候,宋MAX的车速应该不慢。整个前脸都受到了撞击,前保险杠也脱落了下来,两侧的翼子板以及大灯组都全部报废,还有不少细小的零部件散落一地。
但是从图片中可以看到比亚迪宋MAX的用料还是比较实在的,防撞梁是整体冲压而且厚度很厚实,吸能盒的长度也比较长,由此可以看出比亚迪并没有在这些重要的安全部件上偷工减料,用料还是比较实在的,这比一些日系车企要厚道很多,这质量真的算得上是国产良心的品质了。
▲总结
外观出自世界级大师之手,底盘调教来自于豪车御用工程师,整车NVH来自国际知名风噪专家,这款集众多光环于一身的车型,就是比亚迪宋MAX。此外,宋MAX也继承了宋家族五星安全基因,除了高达32项的主被动安全配置,其车身超高强度钢材和高强度钢材使用率达到65%以上,在同级别车型中遥遥领先,全方位保护家人的安全。可以说在10万级别的MPV中,宋MAX的性价比和安全性能都是非常高的,如果想入手一款10万级别的MPV车型,宋MAX就很不错了。
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