电动车一直是一个充满争议的话题，特斯拉作为电动车品牌里的“大哥”，自然受到了无数的关注。尽管此前的Model S和Model X售价颇高，让大多数人望而却步，但自从Model 3上市之后，就凭借更加亲民的售价又一次吸引了很多人的眼球。而今天咱们就一起来看看这台“网红车”到底怎么样。
本次我试驾的车辆是指导价46.30万元的长续航全轮驱动版，从前脸看上去，Model 3依旧还是特斯拉家族化的设计风格，取消了进气格栅设计的前脸一体化程度极高，在视觉效果方面拥有着极强的未来感。俯冲向下的车头造型和侧面的LED大灯看上去也很有气势。
来到侧面，能够发现Model 3的侧面造型完全就是一个小号的Model S，但是比Model S更小的尺寸和更紧凑的车尾让它比Model S少了一丝成熟商务范儿，但是多了不少的年轻、运动的感觉，力量感也多了不少。
隐藏式的门把手很有科技感，只是它并不是自动的，而是手动按压式的，如果对Model 3不够熟悉，可能需要适应一下，但由于取消了开门电机等配置，不仅减重而且还大幅节约了成本。
在B柱的摄像头下方，就是Model 3的“刷卡机”了。值得一提的是，Model 3提供3种解锁方式：手机App、钥匙卡和机械钥匙。
轮胎方面，我们的试驾车辆选装的是19英寸轮圈，并且搭载了韩泰的Ventus S1 evo³轮胎，虽然性能很高，但是我个人还是更喜欢18英寸带轮毂盖的版本，更厚的扁平比也能够带来更加舒适的行驶感受，并且还可以有效降低风阻，厂家宣称可以增加5-10km的续航。
而进到车内，特斯拉Model给我带来了不少的新鲜感，极简的设计风格，甚至简约到连仪表盘都被省略了，15英寸的触摸大屏幕集成了几乎所有的功能和信息。包括车速、导航、双区空调甚至方向盘、后视镜调节和副驾手套箱开关都是通过中控大屏幕来控制。
全玻璃式的车顶让车内的光线变得非常明亮，即使是深色内饰也丝毫不会感到压抑，并且防晒效果也非常不错。
空调出风口是在中控台上“一条”的形状，各种细节方面都足以体现出它的新意。如果没开过Model 3的人，恐怕给他钥匙他都不知道要如何把一台Model 3开走，不过其实很简单，只需要把钥匙卡放到感应区，随后挂上D档位就可启动了。
Model 3车身尺寸为4694/1933/1443mm，轴距2875mm。在空间表现上，Model 3的后排腿部空间表现还算不错，只是由于溜背造型的设计，头部空间稍显局促，但好在由于全景玻璃车顶的设计，后排坐起来也并不压抑。
除了静态之外，Model 3在动态方面也确实给我带来了不一样的惊喜，原本此次测试我的重点在于特斯拉的那套Autopilot系统。但我还没来得及使用，就被它的驾驶质感所吸引。
悬挂表现充满韧性，在颠簸的路面上并不会让人感觉不适，但在几十公里的山路上却又能带来很好的支撑性，车底电池组的布局给Model 3带来了类似中置发动机的驾驶感受。
每次出弯时，只要将油门踩下去，瞬间到来的峰值扭矩确实会让人有一种“大脑缺氧”的感觉，0到100公里/小时加速时间4.6秒，这种没有声浪却又奇快的感受确实有些“奇妙”。
不过虽然拥有非常“恐怖”的加速能力，但你却并不用担心Model 3在日常驾驶中会有“动力过剩”的感觉，如果你把它当作一台普通的代步车，只需要把动力模式调整至“轻松”，那这台车就能够很轻松的驾驶，甚至由于没有变速箱档位的缘故，开起来还要比普通燃油车更加的平顺，更别提还有Autopliot系统了。
既然试驾Model 3，那么Autopilot系统肯定是重中之重了，本次试驾的车型虽然并没有搭载最新的“自动辅助导航驾驶”（该功能已于最新的版本进行了升级），但也已经让车辆能够根据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动。
在高速巡航或者堵车情况下时，确实可以让驾驶员非常轻松、惬意，再也不用为拥堵的路况发愁。并且每一台特斯拉Model 3都已经配备了完备的Autopilot硬件系统，即使购车时由于预算有限没有购买Autopilot，也能在想用的时候随时付费激活，还是非常人性化的。
而车道偏离防避、紧急车道偏离防避、自动刹车、碰撞预警、盲区检测等配置则是全系标配的，可以说在安全性上，Model 3做的还是非常到位的。
在用车保养方面，作为一台电动车，Model 3相比传统燃油车也有着很明显的优势，除了不需要加油外，Model 3不但拥有4 年/80000公里的超长质保，而且由于不需要更换机油机滤，2年/40000公里的超长保养周期也可以在使用过程中减少非常多的成本。
总结
Model 3这台车对于特斯拉的整体产品线有着重要的意义，更加亲民的售价让它注定可以满足更多人的购车需求，如果说让我用几个词语来评价Model 3这台车，那就是未来。
特斯拉的理念并不是制造一款传统汽车，而是想要改变人们对于汽车这个伴随了人们几十年的产品的认知。虽然现在也许颠覆性的产品并不被别人接受，但就像电喷时代来临时，化油器的拥护者那样，新技术随着时代的变化，终有一天会被人们接受。