说到中级车，估计大家马上想到就是帕萨特和迈腾。作为销量长期占据B级车市场前两名的车型，它们有着领先同级的德系品质，也是消费者在购车时绕不开的选择题。而近期，与迈腾一样同出MQB平台的全新帕萨特换代上市，“本是同根生”的帕萨特和迈腾又站在了同一起跑线上，对于要购车的消费者而言又该纠结了，究竟谁更值得选购呢？下面我们对两款指导价格相同的330TSI尊贵车型进行直观对比，希望为大家找出答案。
一汽-大众 迈腾
报价：
16.44万起
降2.55万
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外观：全新帕萨特商务精致，迈腾成熟沉稳
以前由于大众的套娃式设计，很多人分不清上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾，但这种情况目前来看不会再出现，全新帕萨特在外观方面与迈腾有着很大的风格差异，两款车的前脸造型采用了完全不同的设计风格，帕萨特明显使用了更新的外形设计语言，看上去很时尚更有高级感。而迈腾在车头部分使用了扁平化的设计理念，进而增加了横向的视觉感受，这样看上去也很大气。差异化的设计语言没有优劣之分，只是在受众年龄层上可能会带来一定的影响。
看到全新帕萨特和迈腾的侧面，两车也不再像以往那样不好分辨。两车除了车身线条设计感不一样外，侧面最大的差异在于C柱和尾灯的部分。而在尺寸方面两车也有所差别，全新帕萨特的长宽高都超过了迈腾，在轴距同为2871mm的情况下，全新帕萨特的空间方面表现要出色一些。
上汽大众 帕萨特
报价：
14.79万起
降4.20万
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小结：从外形设计上，采用全新家族化设计语言的全新帕萨特给人一种耳目一新的感觉，变得更有型也更具质感。尤其是贯穿式双腰线、水滴形车顶、富有层次的尾部线条等细节设计方面，让全新帕萨特变得更加高级、更值得揣摩；而相比之下，迈腾依旧是大众套娃式设计，走的是简洁、稳重路线，更多的横向线条让迈腾看起来更宽，视觉中心也要更低，在显得动感至于也不失稳重和大气。
内饰： 全新帕萨特时尚精致，迈腾简洁大方
内饰方面，全新帕萨特和迈腾都采用了大众家族式的设计风格，但是两款车在很多细节部分的设计还是有很大的差异。帕萨特一体式环抱设计向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员能轻松地对中控屏进行相应控制，还有中控台的布局、空调出风口的位置和造型、丰富的线条和多种不同材质的应用，也让这一代帕萨特多了一些新鲜感。相比之下，迈腾大众惯用的内饰布局依然没有得到质的改变，难免会让人感到些许枯燥。好在内饰在用料和做工方面依旧保持在同级领先水准，全新的贯通式空调出风口很好地拉宽了整个内饰的视觉宽度。
小结：内饰方面，两车都在遵循了大众家族式设计语言的基础上，各自有着各自的特点。全新帕萨特整个中控区域是以13°的角度倾斜于驾驶席,中控无框液晶屏幕和10.2寸数字仪表液晶连成一条线，提升设计美感的同时也提高了使用上的便利性。而迈腾拥有着一定的层次感看起来各个部分比较分明，虽然是大众惯用的设计风格，略显中规中矩，但简约又实用，而且用料和做工也都保持着同级领先的水准。
配置：同价位车型全新帕萨特表现更为全面
如果说外观和内饰设计风格的差异，对消费者而言只是各人的审美观点问题，而两车的配置水平则直接关乎它们在消费者心目中的价值水平以及日后用车的舒适性和安全性。下面我们就以同样售价25.89万的全新帕萨特330TSI尊贵版和迈腾的330TSI尊贵型做一个比较，看看两款车在配置上的差异有多大。
两车的外观配置上差异并不多，像功能丰富的LED大灯、全景天窗以及非常方便的电动/感应开启的后备厢两者都有配备，最大的不同是全新帕萨特有后排侧窗遮阳帘以及后风窗电动遮阳帘，在夏天可以给乘客带来更好照顾的同时也带来更好的私密性，而迈腾则采用隐私玻璃的做法。
内饰配置方面，全新帕萨特和迈腾的配置水平都处于同级别的领先水平，但全新帕萨特比迈腾要更为全面一些。帕萨特座椅除了加热、记忆功能外，还有通风/按摩功能，进一步提升乘坐的舒适性；全景摄像头、自适应巡航能够提升用车的安全性和便利性；尤其是10.2英寸全液晶数字仪表和9.2英寸的无边框液晶屏，尺寸大、有科技感而且功能也丰富；而手机无线充电功能则让手机更加的便利，不再受限于充电线。而迈腾多了后排220V电源以备不时之需。
在安全性方面两者各有优势。全新帕萨特330TSI尊贵版在驾驶辅助方面多了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等高科技配置，这些配置在日常驾驶时非常实用，能有效的提升驾驶的安全性；而迈腾则在被动安全方面下功夫，多了后排侧气囊、膝部气囊、疲劳提醒还有自动泊车等提升便利性的配置。
小结：看过配置对比之后发现，在售价一样的情况下，全新帕萨特的配置表现更加全面，主要比迈腾多了一系列的科技配置，包括并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、全液晶仪表盘等等，而迈腾虽然整体配置水平也很高，但在同等售价的情况下，公平的评价两款车型在配置方面的表现，无疑全新帕萨特比迈腾更加具有性价比，带给消费者的价值更高。
空间动力：全新帕萨特空间表现稍好，动力两者不分伯仲
前面说过，全新帕萨特与迈腾轴距同为2871mm，都拥有优秀的乘坐空间，但帕萨特在长、宽、高数据上均占优势，所以整体来看，帕萨特后排的乘坐空间显得要更为宽松，特别是膝部空间的表现。此外，全新帕萨特的后排头枕升级为包裹式航空睡眠头枕，可以让后排乘客在休息的时候头部可以很好的固定与支撑。
动力方面，全新帕萨特提供1.4T和2.0T发动机供选，其中2.0T有高低功率版本，此外还提供插电混动版本（430 PHEV）可选。迈腾有三种动力选择，EA211系列1.4T发动机以及EA888 2.0T低/高功率版发动机。
小结：在该级别的车型中，帕萨特和迈腾的空间表现都非常的优秀，由于帕萨特在车身尺寸上占优，所以整体空间表现要优于迈腾。至于动力水平，全新帕萨特和迈腾都拥有强劲的动力输出，而在油耗上，由于全新帕萨特搭载全新DQ381变速箱的优化带来的改变，所以会比迈腾稍好一些。
全文总结：由于全新帕萨特采用全新家族式设计风格，颜值在提升的同时也更加时尚动感，所以整体看起来比迈腾更有高级感，而且在配置水平、科技感、乘坐空间方面也有了更多的提升。在指导价完全相同的前提下，全新帕萨特在设计感、功能配置的丰富程度以及乘坐空间方面，都比迈腾有优势。而迈腾典型的德系车稳重的造型设计会俘获了不少低调沉稳的消费者，而且配置、空间、动力各方面表现也很优秀，总体而已挑不出太多毛病，加上目前 迈腾 ( 参数 | 询价 ) 在市场终端有着不错的优惠，整体性价比还是不错的。总而言之，这两款都是同级别中非常优秀的产品，至于哪款车更加适合你，消费者可以根据自己的喜好和用车需求来选择。