我们知道，上汽当年收购罗孚，同时也将MG收入麾下，罗孚化身为荣威，MG蜕变为MG名爵，共同成为上汽旗下两大自主品牌。
但无论MG品牌经历了多少历史变迁，骨子里的运动基因从没有变过，即便运动市场在国内并不是大众化市场，上汽自始至终也没有对其品牌定位进行更改，这些从MG名爵后来推出的系列车型中便可以看出。
可以这样说，国际范儿的设计一直贯穿于MG名爵的设计当中。
十年磨一剑，厚积薄发的上汽凭借“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5的热销在SUV市场打出一片属于自己的天地，上市第三个月销量就已突破2万，可以说是创造了中国自主品牌的一个奇迹，爆款、网红都不足以形容这款大红大紫的车型。如今，借助这股互联网SUV的风，上汽再接再厉，旗下MG品牌也将推出一款全新互联网SUV，并定名“名爵ZS”，新车将于即将开幕的广州车展全球首发。
感性力设计，国际范儿的集中体现
作为一个主打年轻运动的品牌，MG名爵始终致力于为年轻人打造更纯粹、更具驾驶乐趣的汽车生活，设计追随国际潮流趋势并以年轻人的需求为转变，此次推出全新名爵ZS，一改先前锐腾上前卫、尖锐、激进的设计风格，而变得充满优雅、克制、和谐，更适合新时代消费人群的审美习惯，回归最精华、最朴素的美学理念。上汽设计团队在深度探寻MG名爵历史与品牌精神的基础上，对国际范儿的潮流语言和年轻人的审美习惯进行了良好的平衡，将传承了一个世纪的经典元素通过现代化和处理后得以全新的形式进行呈现。
这一次，上汽对MG名爵的“运动”进行了全新的解读，在保留与创新中进行了质变，更注重年轻人情感的共鸣和让他们怦然心动的设计，被评为MG名爵品牌全新的设计理念——感性力设计。感性力的三大特征分别是：专属、感性、矫捷，这是MG名爵全新设计语言的核心。围绕感性力，名爵ZS的整体比例致敬欧洲经典比例美学，整体外轮廓动感而不失优雅，平衡了小型SUV的活跃性格和都市风度。车身扁宽有张力，从尾部看去，姿态稳健扎实，充满力量感。特别值得一提的是，名爵ZS后坠的肩线、收紧的腰身、向后牵拉的侧窗形态，传递出“蓄势后坐”的视觉感受，这也将是新一代MG品牌设计的核心比例特点。
车界彭于晏，高颜值的国民男神
从车身比例到外部轮廓再到各处细节设计，名爵ZS绝对称得上是车界彭于晏，每一个角度，每一个面都帅到没朋友。MG品牌全新的家族式前脸被首先应用在名爵ZS上面，粼动骑盾格栅让整个前脸显得更加立体和具有雕塑感，格栅整体嵌入快速下压的车头，与上下形面紧密扣合，突显跑车般的动感气质;内部采用反凹式网格设计，粼动闪耀的细节勾勒出丰富的立体感，展现MG品牌敢于创新，年轻且充满朝气的品牌价值。还别说，就这一幅前脸，还真能从中看出几分“小捷豹”英武气质。
前后灯组的设计风格特点鲜明，前大灯设计灵感来源于著名的伦敦眼在泰晤士河中的倒影，塑造出名爵ZS坚毅有力的眼神;后尾灯则源于北斗七星，看上去深沉有力，造型简洁而富有美感。车身侧面体现了MG经典车型的设计精髓，代表经典力量和速度的腰线在名爵ZS上强势回归，腰线勾勒出强大的力量感，即使车辆是静止状态，也能透露出一种蓄势待发的视觉冲击力。尾部是一幅饱满性感的曲面，没有丝毫多余的设计，让MG名爵品牌LOGO更为突出。整合开关功能的标牌设计，使尾部形面更加整洁，专属而醒目。
搭载YunOS，成为年轻人的第一台网车
互联网已经是年轻人的空气，这话一点儿也不假。对于呼吸着互联网空气长大的年轻人来说，互联网功能是不可或缺的一项。与荣威RX5一样，名爵ZS同样搭载了阿里YunOS智能互联系统，整合大数据为用户提供更具个性化的服务和体验。比如，智能语音控制功能，可以让驾驶者彻底解放双手，享受出行的乐趣并提升安全性;停车场自动付费、智能路线规划、附近餐厅推荐等功能，让年轻人轻松玩转各种生活场景，打造年轻人理想的生活方式。借助于阿里YunOS，名爵ZS将是一款跑在路上“有数据深度的车”。将为用户的生活带来信息时代的惊人便捷与安心。
动力方面，名爵ZS将搭载1.0T(16T)和1.5L发动机，其中1.0T发动机最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，动力性能优于主流1.6L自然吸气发动机，在实现同级最强的性能表现的同时，又能兼顾超低油耗;1.5L发动机最大功率120马力，峰值扭矩150牛·米，达到同级主流水平。传动方面，与1.0T发动机匹配的将是7速双离合与6速手动变速箱。
小结：
“触网”成功的荣威RX5开了个好头，业已成为自主品牌SUV中大爆款。而此次名爵ZS融合了国际化设计语言，采用全新家族化设计风格，在充分理解中国新生代消费群体生活方式的基础上，以高颜值+运动+互联网+1.0T的车型定位，将感性力设计表述的淋漓尽致，我们相信，名爵ZS将是继荣威RX5之后，再一次令我们心头为之一振的车型。
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