“中国人都想做好国际品牌，我们是蛮幸运的，因为名爵本身就是国际品牌。” 上汽乘用车公司副总经理俞经民在名爵6上市的当天，接受“汽扯扒谈”等媒体采访时表示。这款由上汽团队为年轻消费群体精心打造的高性能轿车，一经亮相便吸引业内外的好评。
进入互联网与智能化时代，产品升级与企业战略布局都在快速迭代和完善，汽车行业亦是如此。MG品牌经过百年的发展，不仅将高性能优势发扬光大，同时采用了上汽与阿里巴巴共同打造的互联网系统，以及上汽对品控的高标准。因此，也就不难理解全新名爵6能够在亮相后，便创造了人尽皆知的现象级事件。
上汽乘用车公司副总经理俞经民
运动性能是名爵品牌的核心
随着汽车的普及以及年轻人群的购买力增长，国内外车企都在加强品牌年轻化，强调产品年轻化的调性，以此来吸引年轻消费者购买。俞经民对产品和品牌的年轻化，同样有着深刻的理解，他认为：“对准年轻客户，是比拼对年轻人的认知是否精准。年轻人对美好事物的追求，对车辆的追求是速度和激情。”
全新名爵6的推出，也验证了经历上汽精心打磨后，新车丝毫没有减少MG品牌对运动性能的追求，此外，上汽还将名爵6的运动与激情发扬光大。6.5秒破百的成绩，远超同级别合资品牌车型。俞经民认为，若将名爵品牌真正深入年轻人群，打入国际市场，就要明白MG到底卖什么。对此，也便顺理成章的提出“年轻人喜欢的，我们不吝啬”的宗旨。
上汽对名爵6高性能方面的打造，不仅在外观设计上强调运动化，而是实实在在将品牌的百年运动基因深刻挖掘出来。“全新名爵6是为运动而生的，既然是为运动，我们就要强化MG高性能的传承基因，标配XDS就是强化基因最好的办法之一。” 上汽名爵6整车平台项目总工程师蔡毅认为，“真正的运动在弯道，弯道是兵家必争之地，而XDS是提升弯道性能比较好的技术，即便成本很高，我们也要想办法能够让消费者以平民的价格来接受。”
真正的互联网是“越来越懂你”
可以说，中国的互联网深度，已经深刻影响到人们的日常衣食住行。尤其在汽车领域，车载互联已经普遍应用于国内外大部分车型，早已不再是新鲜事物。那么名爵6要如何应用互联网系统才能发挥其优势，在竞争中取胜呢。众所周知，名爵6所搭载的互联网系统是具有阿里巴巴背景的斑马系统，因此在大数据、页面交互等方面具有独特的优势。
此外，俞经民认为：“我们的互联网系统绝简单的升级，一定是迭代。”只有将技术掌握在自己手里，才能更加充分的应用和改革。也就是说，“你是真正的车主，车对你越来越了解。你不是一个纯粹的驾驶员和乘客，你与车有很好的交互。”俞经民骄傲的表示。
此外，俞经民还透露，未来名爵品牌的未来发展重点，是“基于‘互联智行’系统的绝对优势，MG名爵将进一步探寻关键技术的发展，并紧紧围绕其提供更为场景化的体验。”他说道。
销量和品质要一起向上
现在，汽车领域的竞争早已进入白炽化状态，尤其是在合资品牌所霸占的A级轿车市场，比拼性价比已经不能打动消费者。如果仅仅依靠性价比，便会进入竞争怪圈，总会有人配置多一点，价格低一些，这是一条走不通的路。
因此，上汽在推出名爵6时，俞经民认为：“销量要向上，品质也要向上，和客户需求的匹配度也要向上。我们是按照全球标准来打造名爵汽车产品的，产品品质达到了欧洲等地市场要求很高的标准。”
但是，俞经民还强调：“MG从诞生起，就是以‘平民买得起的跑车’著称，虽然针对的是平民级别的消费市场，但作为一台跑车所应该体现出的价值感、品质感、性能感，在MG车型上依然是十分鲜明的。”
以中国市场为核心放眼全球
作为以中国汽车市场为核心，放眼全球的国际品牌，名爵已经走出国门。而以上汽集团自主掌控的国际品牌，要想得到全球市场的认可，并不是一件容易的事情。不仅产品品质要过硬，还要满足不同国家和地区的道路需求。
上汽集团技术中心整车集成部总监康飞
上汽集团技术中心整车集成部总监康飞介绍，在技术研发方面，多次组织国际化的沟通交流。“做MG产品的时候，我们一定要考虑到中英泰三方的各自驾驶习惯和需求，比如说我们国内的NEDC工况，比如说中英泰三个地方的排放要求也不一样，但我们都可以做适当的调整，快速满足三方的需求。” 康飞认为，既要满足不同国家的需求，还要控制整车成本，始终保证“平民买得起的跑车”的宗旨。
最后，在专访期间俞经民多次表示，上汽名爵将为年轻在出行、速度、驾控等方面提供更好的表现。对于名爵品牌的未来，正如名爵红一般，将以全新的视角切回主流阵营。同时，在国内品牌纷纷掉头回转轿车市场时，全新名爵6做了最好的示范。