首次交锋还和宝马扯上了关系 思域you know？
MG在60年代的能源危机时，表现得非常努力，在当时也算是尖子生。比如，在1959年的MG推出了一款世界级的小车，叫做MG Mini，后来这款车成就了大名鼎鼎的BMW的MINI。紧接着Mini之后，MG还推出了MG 1100，这辆2门掀背（简称三门）的小轿车，最高时速达到142公里，还可以比Mini更舒适的搭载4人。
这款车从1962年出产，比本田思域的第一代早了整整10年。而且重点是和1972年推出的思域相比，两车多有相似之处。
MG所属利兰集团与本田合作，思域"鸭梨" 山大
1978年，当时利兰集团（LYLAND）引进了本田，开始了和本田汽车在技术上的合作。1982年，利兰集团基于MG1100/1300，推出了又一代小型轿车。
1982年，伦敦车展上，MG Metro Turbo亮相，这款小车能在6130转速时输出93BHP，在2650转速时的扭矩达到116牛米，最高时速达到180公里，0-60英里（97公里）时速，只需要9.9秒。
第二代思域在1979年推出，恰是和MG合作期间，其动力系统分别搭载经过改进的1.3L和1.5L发动机，其中1.3L发动机拥有68马力/5500rpm的最大功率和98Nm/3500rpm的最大扭矩，和MG Metro Turbo相比，稍逊一筹。
大概是为了应对MG Metro Turbo的压力，本田思域在1983年，很快推出了第三代思域。同时，基于第三代思域打造的CR-X车型以及搭载了本田F1赛车发动机的首款性能车型——思域Si。首次与"性能"结缘的思域Si搭载了本田应用于F1赛场的ZC系列1.6L直列四缸发动机（DOHC），其最大功率135马力，最大扭矩152Nm。
这个时候，随着思域车身尺寸的不断变大，MG和本田的激烈PK已经从小型车转移到了紧凑级。
国外战场重心转移国内 MG6大战八代思域
在2009年推出MG6，接战思域。
上汽及时让MG推出新品，推出了MG6。1.8L型号的MG6最大马力133Ps，最大扭矩170Nm， 1.8T型号的MG6，数据则更占优势，在5500转时输出最大马力达到160Ps，最大扭矩达到了215Nm。
东风本田第八代思域依旧采用了前麦弗逊后双横臂式的四轮独立悬挂结构，车身轴距达2700mm。动力系统搭载1.8L i-VTEC发动机，其最大马力140匹/6300rpm，最大扭矩174Nm/4300rpm。传动系统匹配5挡手动或5挡自动变速器。相比之下，MG6帐面上数据并不输思域。
当红主爵再来！思域招架不住 市场被吃
上汽推出搭载蓝芯发动机的MG性能运动轿车——全新名爵6，再度直取思域，开始了两个品牌在运动家轿上的第六次正面冲突。
百公里加速成绩超过思域，价格低于思域，颜值高于思域……全新名爵6足以撼动思域在运动性能家轿领域的地位，以月均8000辆的热销态势，与思域、昂克赛拉三分天下。
名爵6 TCR风驰而来 与Type R王者对决
近期，名爵6 TCR谍照曝光，据悉，新车基于名爵6打造，搭载一台重新调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率约320马力，峰值扭矩约460牛米，0-100km/h加速成绩在4秒左右，并将出征西班牙进行TCR赛车认证。
外观上，名爵6 TCR版车型加入了宽体式设计和大尺寸的包围，看起来视觉效果更宽，整台车的运动氛围进一步增强。
除了加入宽体包围和竞技格栅，发动机盖进行了散热除了，两侧额外开了通风口，为强化发动机的散热提供保障。另外车尾也可以看到大尺寸尾翼，进一步增强车尾的下压力。另外从谍照图中还可以看到车内根据TCR组别赛事规范，增加了防滚架和赛车座椅等针对性改装，并移除了后排进行减重。
思域TYPE R基于第十代思域的两厢车型打造而来。外观上，采用大量的运动化套件。前脸采用高亮黑色装饰条，车头的标志为红底本田车标，凸显整车的战斗范；侧面增加扰流板使得轮廓更加分明；细节上，碳纤维的前唇和车身侧面的运动套件让这款车看起来富有攻击性。
动力总成方面，全新思域TYPE R将搭载了一款2.0T发动机，其最大功率为320马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，并采用前置前驱布局。
悬架部分，全新思域TYPE R配备有自适应减振器、Brembo制动系统、20英寸黑色轻量化轮圈及245/30 R20规格的轮胎。
从配置数据看来，两者都为追求运动 使出了浑身解数，不仅使用2.0T发动机，最大功率及峰值扭矩也有不小差距，除此之外，变速箱的采用、悬架的调校都是名爵6 TCR 表现更加，因此，最终TCR怎样表现，就赛场上见吧。