MG终于重新推跑车，但谈到声浪……-mg跑车

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“日前上汽集团官方正式发布了MG品牌E-motion概念车的首张官图，新车定位为一款双门GT跑车，将首发于这周开幕的上海车展。

E-Motion是MG品牌自被收购之后再次推出的跑车产品。从官图上我们可以看出，E-Motion车头较长，驾驶舱比较靠后，似乎前后配重比会接近1:1，满足跑车对操控的要求。溜背的造型加上双蝴蝶式车门的设计，营造出一种典型GT跑车的感觉。

中网采用了类似名爵ZS上的“骑盾格栅”的造型，跟奔驰的新满天星中网略有相似。大灯则采用了时下罕见的半跳灯式设计。在跳灯未打开时，看得出E-Motion大灯的灵感来源是马自达的“魂动”式设计。

E-Motion低矮的车身、神似阿斯顿马丁的高腰线、巨大的扁平轮胎，再加上尾部的巨大的扩散器都在无言地炫耀这辆车的性能。上汽集团官方宣称，E-Motion百公里加速时间少于4秒，续航里程超过500公里。

MG这个拥有近百年历史的品牌从诞生起就有着跑车血统。1955年发布的MGA是最早采用现代化全钢体结构的跑车；诞生于1962年的MGB跑车则是当时的销量之王，共生产了52万余辆；而中置后驱的MG TF则是MG被收购前生产的最后一款跑车。

一提到英国的汽车品牌，人们往往想到的就是对速度的追求和赛车文化，这也正是MG这个品牌的优势。中国现在的汽车品牌往往就是缺少这么一段历史底蕴：如今的国产品牌，在质量、技术方面拉不开太大差距，多了历史底蕴这么一个卖点，也就是多给消费者一个买你的理由。

现在自主品牌的民用级发动机技术或多或少都有了进步，但高性能发动机还尚不堪用。上汽MG复出的第一辆跑车采用电动化的方案不仅规避了劣势，还搭上研发高性能电动汽车的潮流，可谓是一举两得。

不过虽然e-motion带给我们许多期待，但在本周车展上亮相的还仅是概念车，上汽是否计划量产尚不得知。不过上汽集团作为传统汽车行业大佬，采用更容易实现的电动化技术，辅以MG的历史底蕴，这些元素加起来，还是比那些PPT造车的企业靠谱吧？