无论在头条号再多些有关MG的报道,再多的水军各种鼓吹,MG终究至今还是一款小众车。MG的神奇不在车,而是有其神奇的魅力,而在于它有一个了不起的MGCC,一个具有87年历史的全球最大的单品牌汽车俱乐部。
最近,参加一次MGCC在浙江千岛湖组织的活动,感受至深。
2017年10月28日,MGCC环千岛湖SafetyFast!活动顺利举行,这不是亮点,亮点是,无意间,这次活动成了一次的全车型大聚会,除了MG3之外,全MG9款车型到了8款。
为什么全车型这个事情这么重要?这个就是MG车迷的和其他车友的区别,MG车迷珍惜每一款MG汽车,对于经典和未来,同样充满关注。
在中国有三代MG,第一代,是南汽时代,作品是MG3SW、MG7、MGTF;第二代,是上汽的UK Design时代,作品是MG6、MG3、MG5、MGGT,;第三代,是上汽的邵景锋时代,作品是后MGGS、MGZS和即将上市的新MG6。
各代MG在市场中的很稀缺,在过去的10年时间里,如今也面临着国三车的尴尬。所以这样的聚会,真所谓聚一次少一次,MG粉丝格外珍惜这样的机会。
出发
吓死人了,这位@kaily 是TF车主。
他23日开始一直在昆三修车,26日刚拿到车子。下午就给车子贴好了活动车贴。结果扭了腰!
27日夜里,在福建宁德工作的湖北车主肖博波接上下班的妻子柳柳出发了。从他家到千岛湖,总共430公里,导航仪根据实时路况,规划的时间超过了7个小时。
到南阳服务区时,深夜。他等到一个大货车开灯的时候,拍下了这张照片。
因为需要在28日第一个集结点做活动的计时志愿者,MGCC管委会的赵老师也必须提前一夜出发,他计划住在乌镇,这样第二天的距离就会短很多,确保能够迎候车友的报到。
黄昏时候,他准备驾驶他的新欢,红色MGGT出发,侧面是他的灰色MG7。这辆MG7,是第一代的MG7。赵老师经常以“拉线油门”自豪,并且为自己是最早的中国MG粉自豪。10年过去了,他的MG7还在,他又入手了一辆MGGT。
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连云港经过镇江,到千岛湖的距离是730公里!
26日,在连云港工作的MGGS的南京车主李李,先开了300多公里,和在镇江工作的夫人会合。第二天一早,从镇江出发,又是400多公里,赶往千岛湖。
李李是买了MGGS后,成为MGCC会员的,会龄不过2年,不过他这是第三次参加Saety Fast!活动,2016年10月参加皖南川藏线活动,2017年5月参加川进青出的进藏活动。
虽然他自称南京老周,但他却是一个85后。他的车居然是一辆MG7,这次他是最后一个报名,带着他85后的“四人组”,全部85后,和一辆古典的MG7在一起,让人感觉到经典的传承。
他的MG7值得再看看,哪里不一样?改过绞牙和避震,有点趴,是不是?
凡的MG7也是圈里出了名的ZT190,特别铮亮。因为它的到来,逼得我提前一天给车打蜡。因为铮亮、沉着,像凡一样,是7的性格。
这次来参加活动的,还有两位汽车之家的版主。一位是MGGT的版主,一位是MGZS的版主。不远数百里之外,从南京,从无锡,赶来,为的是作为MG新一代粉丝对MGCC那份感情
ZS老周很得意这张照片
说是车美人美……
王星自带飞行器,所以可以不错过和女朋友每次的合影机会
比赛开始了
话说MG文化,核心的是运动精神和车迷精神。所谓运动精神,MG汽车天生为运动而生,虽然上汽在某些产品中忽略了这个精神,但是,MG粉从来不会忘记运动精神。如果没有运动精神,MG就没有存在的意义,MGCC也不会历87年而不衰!
MGCC的Safety Fast活动,就是结合了驾驶乐趣和自家乐趣的一种赛制,一般选择驾驶乐趣和优美风景的道路,比如皖南川藏线,比如余姚到奉化的四明山路,比如安吉天荒坪上山路,都曾举行过MGCC的Safety Fast活动。
第一个出发的是来自南京的四人组
这次赛地选择千岛湖环湖公路,总路程大约140公里,设定时间为4小时,大家根据各自的驾驶习惯和兴趣所在,沿途选择各种景致,游玩赏秋。
比赛结束了
黄昏时刻,比赛的终点已经设定
最后,本次比赛的冠军被驾驶MG7的凡获得
全家福
本是无心,不想这次活动几乎集合了全部MG在中国的车型。所以,很多车友纷纷提出,一定要拍一张集体照,因为这样的全家福很难的。
在MGCC,没有车型鄙视链,只有星星相惜。
MG7、MG3SW、MGTF、MG6、MG5、MGGT、MGGS、MGZS,只缺了MG3。
所以,拍一张全家福,成为每个车主的最大愿望。
再来一张俯瞰的全家福
我们都是相亲相爱的一家人
游湖
结语:
买车,除了让自己的活动半径更大,在另外一个意义,你可能获得了另外一种生活的形式。而这种生活形式,使得汽车超越了三大件,超越了既有轮胎,具有了鲜活的灵魂。MGCC是每个MG粉丝安放灵魂的居所。