在陆续试驾过小改款Cooper S 3D Hatch、JCW 3D Hatch后，这次我们改试价格较平易近人、但动力相对也较弱的Cooper 5D Hatch。这部车不只排气量降低，五门掀背版本的车重也较三门款多了40～60公斤，接近一名成年人体重，当然它所增加的16公分车长，或多或少也会影响到操控的俐落感。然而，若你想买Mini又有点预算考量，对动力的要求也不是特别高，且不时有后座的需求，那么这部多了两个后门的Mini Cooper，说不定会很合你胃口。
回想一下，这一代Mini Hatch推出已有四年了。此车和旧款R56最大的差别，除了尺码再度加码外，也全面导入了涡轮动力，让所有买家都能享有低转大扭力的灵活驾驭感；不仅如此，首次推出的五门版本，也造成不小的话题。虽然不喜欢它的人认为它四不像，毕竟如果你爱Mini又想要大空间，Countryman想必是不二之选；但后者大幅加高的车格，无法像Mini Hatch开起来那么刁钻俐落，因此把轴距延长些，增加两扇后门，其实才是个较为务实的办法。
LED日行灯从半圆变成环状，一眼就能分别新旧差异。
灯组变化是重点
小改款Mini Cooper 5D Hatch比照家族其他成员，换上新款的环状LED日行灯，车尾的Union Jack英国旗式样LED尾灯也是革新重点之一。光是这两点，就让新车看起来带有新意，年轻了好几岁。至于车室部份，本车控檯的整体架构承袭既有铺陈，不说你看不出改了哪裡。首先，是多媒体系统萤幕显示介面做了更新，操作更直觉化；再来，是调整了驾驶仪錶右侧的油量显示，从原本一个灯一个灯的格状，改成一整条的柱状，看起来较有质感。另外，列为选配、属于气氛灯一部份的英国旗透光LED饰板，则是将车尾的米字旗元素带进车内。你不可否认它是个没什么用的噱头，但坦白说少了它还真是少了一味，如果你是定制化订车，请别漏了这一项选配！
虽说Mini 5D Hatch没有因为小改款而更动车体架构，但我们还是简单提点一下它和3D Hatch的空间差异。首先，5D Hatch的车长多了161mm，轴距则是增加72mm，配合高了11mm的车高，让后座较三门版的舒适性更出色，腿部及头部空间因此提昇达72mm及15mm，行李厢则是自211公升增加至278公升，当然也能藉由后座椅背的四六分离倾倒来增加机能性，整体实用度更出色。
字旗光条尾灯，强调源自不列颠的纯正血统。
驾驶室结构维持不变，试驾车选配的真皮内装，质感更佳。
油量表样式更换，算是个隐藏版小惊喜。
选配之LED气氛饰板，可随车室气氛灯调整亮度与颜色。
后座椅背稍显直挺，但空间足敷两位男性乘客入座。
行李厢空间提升，必要时还可再竖直椅背，争取更大后厢空间。