动心了么？新款MINI CLUBMAN预售28.78万元起-miniclubman

MINI品牌在今年上海车展上发布了新款MINI CLUBMAN。近日，新款MINICLUBMAN正式开启预售，推出两款新车，预售价分别为28.78万元、31.98万元。新车采用了全新的车色、前脸、LED大灯设计，此外将尾灯造型替换为米字旗设计。大胆的尝试、独特的调性，可以说MINI这个品牌从诞生之初就决定了它的与众不同，并且更为难能可贵的是，在它小巧精致的外观下，总能给予 我们意想不到操控感受以及动力输出，特别是旗下对于MINI精髓与运动属性有进一步诠释的JCW系列，更是成为不少MINI车迷的信仰。

新一代MINI CLUBMAN可谓是MINI有史以来创新元素最多的车型，首先在外形设计上，新款JCW Clubman和JCW Countryman虽有不少变化，但整体上依然延续了老款车型的经典造型。新车后视镜盖将球面设计，改为磨平的棱角和线条，此举是为了高速行驶时，减少空气阻力。此外，新车增加两种配色，分别为日不落红和八十度黑，加上7款经典车色，总计9色可选。新车还采用全新设计的18英寸多幅双色镂空轻质铝合金轮圈和MINI YOURS英伦双色镂空轻质铝合金轮圈。

新车前脸采用两种造型，其中COOPER车型采用六边形进气格栅，拥有更大的轮廓，传统的水平框线，从3条升级成了6条，更大气也更具辨识度。而COOPER S车型的进气格栅，用全新的蜂巢式设计代替了水平线条，配搭钢琴黑套件，醒目的红色“S”徽标置于镀铬横条上方。两侧前大灯采用了熏黑设计，内部LED环形灯带极具特点。下包围采用了三段式进气口设计，两侧雾灯区进气口导流槽增添了一丝动感，车身的拉花设计以及全新的配色，使得新款JCW车型更加运动时尚，具有十足的视觉冲击力。来到车身侧面观察，则更加能够感受到MINI的设计精髓：腔调十足的线条百看不厌，悬浮式车顶搭配车身的精致拉花，让回头率再次提升。

新车的尾灯由环状灯组替换为米字旗造型，倒车灯和刹车指示灯也一并集成进尾灯里。此外，尾灯联合六门和对开尾门设计，提升了尾部的辨识度。侧面造型较为圆润大气，双五幅轮毂与黑色轮眉增添了一丝硬朗感，双色车身设计更显动感。尾部采用了极具特点的英国国旗元素的尾灯，新款MINIJCWCLUBMAN的后保险杠采用了新的设计元素——在两排气口中央增加了熏黑散热装置。带有黑色散热装饰双边双出排气布局更显运动感。、虽然两车尾部从整体来看并没有太大变化，但依旧能够彰显年轻人想要的个性，辨识度十足。

进入车内，内饰部分两款JCW系列新车都采用了MINI最新的家族化设计语言，但整体与现款在售车型并没有太大区别，只是对个别细节作出了优化，新车内饰采用了大量的镀铬与金属材质装饰，中控横幅式镀铝饰条与钢琴烤漆材质的搭配，营造出非常不错的质感。三幅式方向盘、金属踏板、以及红色仪表盘等设计，大幅提升了内饰的运动氛围。

比如挡把部分的造型更加小巧精致。而相对于同价位的钢炮来说，MINI JCW的内饰仍然更为惊艳，多媒体系统旁的LED光环、氛围灯等元素的点缀，让人进入车内后就会感受到十足的战斗气息。空间方面，两车乘坐空间以及载物空间只能说刚刚够用，但对于真正MINI车迷来说空间并不会成为他们的阻碍。配置方面，两款车除了配备JCW运动座椅、换挡机构、运动方向盘外，还将换用了全新的车机系统，并支持苹果CarPlay等备受年轻用户所青睐的具有高实用性的功能。

动力方面是新款车型最明显的升级，2020款MINIJCWCLUBMAN搭载了一款2.0T发动机，其最大功率升级至306马力（老款车型为231马力），峰值扭矩为450Nm（老款车型为350Nm）。传动方面，新车同样进行了升级，新车将搭载一款8速手自一体变速箱，新的动力系统使得新款MINI JCW CLUBMAN的0-100km/h加速时间仅为4.9秒，极速均被限制在了250km/h，同样的动力系统也出现在了宝马X2 M35i上。而底盘悬架方面，新车还搭载了升级的悬架系统、运动排气和更强大的刹车系统。值得一提的是，高性能车型还会搭载ALL4四驱系统，该系统与DSC动态稳定系统相连，将为选择JCW车型的用户带来更出色驾驶稳定性、响应速度以及操控感，也使得追求操控的钢炮迷们能更进一步“探索”操控极限。

随着车市的发展，消费者的需求不断提高，以及那些同样具备强劲动力且黑科技加身的对手不断涌现，使得MINI这个之前“遗世独立”的品牌也开始面临更大的竞争。不过得益于MINI JCW系列更独特的设计、更大胆的配色使用以及精致的内饰组成，使其相较于大众R、GTI以及福特ST系列等车型，可以说仍然是钢炮家族中较为突出的存在，加之此次MINI JCW系列在性能方面再一次得到了强化，相信这款新车型依旧能俘获一批性能钢炮拥趸们的心。