名爵HS抢先曝光外观之后，大家关注焦点自然集中在了内饰层面，毕竟车是用来开的，不光外观要吸引人，自己在车内也需要养眼不是，而从最新曝光的内饰造型来看，果然是不负众望，与外观的运动范搭配的相得益彰。
整个内饰风格偏向运动范，中控部分凸出不少，形成一个曲面过度，虽然较为平扁，但是仅仅设计了空调出风口，大部分的功能都被触摸式车联网屏幕取代，因此狭长并不是问题，反而易于造型的发挥；整个中控部分通过不同色调、曲线与直线的多维度运用，达到了一种错落有致的分层立体感；兼顾造型层面的同时，还兼顾了腿部空间的拓展；此外还要注意方向盘后端已经出现了换挡拨片的身影，而一键点火按钮设计成红色，相当扎眼。
对比官方图（红框内），虽说官方发布的很少，仅露出一小部分，但是仅仅裸露的一部分就能看出完全一致，方向盘一样，空调出风口相同，仪表盘罩轮廓相同，车联网屏幕也同样是一致的，说明整个内饰直接按照概念车的来做，当然更多的细节还是要看首次曝光的内饰图，中间的空调出风口是狭长的扁豆轮廓，而两侧则是圆形空调出风口，副仪表台采用时下非常流行的设计，EPB电子驻车+AutoHold是必备配置，同时在中控空调出风口下端出现了类似钢琴键的多功能键区，当然这个设计并不稀奇，很多车企都在看齐类似的设计。
仪表盘部分还是参考前期官方发布的图样，可以看到顶配采用了全液晶化设计，尺寸最少12.3英寸，功能显示自然也是异常丰富，毕竟跟个大屏手机似的了，手机能有的功能这类全液晶屏怎么能少的了？根据官方介绍信息，该液晶仪表同时支持4种不同风格的样式切换，且仪表盘内部可显示的内容十分丰富。在配置方面，名爵HS配备了8个扬声器，1个低音炮的BOSE音响，1.19㎡超大全景天窗等。
至于外观层面，目录申报图显然尺寸过小，好在官方已经发布了实车图，量产版在外观方面自然是向概念版靠拢，轮廓接近，思路接近，不过细节层面略有差别，如若说概念版接近最新的马自达CX-5的话，那么正式量产的版本则更偏向老款马自达CX-5，当然这是针对大灯细节而言，并不是说名爵HS直接拷贝了马自达CX-5，举个例子方便大家能在脑海里形成一个形象概念，量产版的大灯确实加厚不少，更接近名爵ZS，而概念版很明显是更为细长犀利的风格设计，雾灯框概念车上的导光带设计被放弃，采用了普通的镀铬饰条加以点缀，其它如保险杠凸字型镀铬饰条没有出现，仅有普通的“口”字型亚光银边框设计；侧面线条与概念车接近，当然倒车镜尺寸加大，毕竟要考虑后向视野问题。
尾部造型也是接近概念车，当然与前端造型一样，根据实际量产版的需要，做了细节改动，不过整体真的很有马自达CX-5的韵味。
整车长宽高分别为4574/1876/1664、1685（带行李架高度）mm，轴距则是2720mm，整车尺寸竟然比荣威RX5还要大一点，长度多出29mm，宽度增加21mm，高度减少34mm，轴距加大20mm，当然空间方面预计相差不大，定多是后排腿部空间多出2厘米，不过还要考虑到后排座椅的坐垫厚度是否与荣威RX5相同，如若加厚的话，那么腿部空间利用率真的不会有太大的差别。
动力方面目前仅申报了1.5T版本，不过注意一个细节，申报图中有与荣威RX5一样的30T版本，也就是说2.0T也同样存在，不用在多虑了，这几乎就是荣威RX5的名爵版本，传动系统方面将匹配6速手动及6速/7速双离合变速箱。未来还将推出搭载2.0T动力的四驱版车型；现在还剩下什么？自然是坐等上市价格公布了；这款高颜值高配置的车型，想必很多人投注了更多的关注目光，更大的尺寸，更为舒展的身段，全方位无死角的造型，还说啥？赶紧看看口袋里的银子是否充足，名爵真正的杀手锏车型即将正式上市。