MINI Clubman一直以来是我比较欣赏的一款车,它偏于MPV风格。修长的车身,还有一个类似于RX8上的隐藏式车门,让对这款小车不熟悉的我,充满了新奇感。
一直以来都是在路上看过这款CLUBMAN,并没有真正接触过,直到真正接触了,才发现原来这代的CLUBMAN可以那么有趣。
平滑的线条,更加突出了Clubman的运动风格和实用性。
每回看到MINI,不管是哪一个版本,都跟童年手里玩着的玩具车被放大了的感觉。但这话不适用于现款MINI,那车变得太大了。
圆圆的大灯配上拉力灯,立马就没了原先稍微呆萌的感觉~
对开门的后尾箱设计,增添了不少实用性,同时也有别于其他MINI的造型
常规状态下,Clubman的行李厢容积有260升,后排座椅折叠起来之后,储物空间可达930升,完全可以当双门旅行车用了,后排放倒放个床垫,就可以开着它到处去旅行,开累了直接在车里睡觉,晚上看看夜空,生活也可以很精致。
Clubman还搭载一台高功率、大扭矩的1.6升4缸发动机,普通版车型百公里加速为10.9秒,平均油耗为6.8升/100公里,高端车型配备了涡轮增压版本的发动机,与之匹配的是6挡自动变速箱。推动这么轻巧的车身完全足够了。
识别度很高的仪表设计,市区使用油耗基本都在8,9个左右,完全是可以接受的水平。
细节的点缀。
在路上不会撞色的外观颜色。
每一台MINI外观都是定制的,很少会在路上看到一模一样的MINI。
如今拥有这款车的门槛已经很低,大概十几万就可以拥有一台了,相比市面上许多相对来说没有性格的新车,拥有一台富有驾驶乐趣,且又能带着一家人出游的小车,两全其美,岂不是更好。
下期预告,我心中最美的3系,E92。
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