那是我十八岁一天的清晨，睡梦中，被隔壁老王叔一脚“踹”醒了，紧接着就是一连串儿的轰轰隆隆的声音，这时我才明白，额....老王又在用他那刚买的“Honda”摩托叫醒街坊邻居了，也就是从那时候起，我知道了“Honda”这个品牌，但当时也知道这几个英文字母而已，并不知道叫本田，还是看了一般买摩托店里都会挂在它屁股上一个黑色皮革广告知道的：“本田摩托就是好，街坊邻居起的早”。
十九岁了，随着阅历的见涨，我知道“Honda”是个日本的牌子，不仅造摩托，还造汽车发动机呢，然后顺便送个车壳，当时就感觉，那就厉害了，买这么点儿的一个发动机竟然能送比它大那么多的车壳，这发动机应该不便宜吧？没错！还加价呢，况且加价还提不到那个车壳，更别说发动机了。于是到了二十岁那年，我才知道这么屌的发动机赠车壳还加价的车原来叫思域。然后我当时就立志，这么“猖狂”的车就没人出来管一管吗！？还有没有王法？老百姓挣个钱容易吗？长大了我一定要插手遏止这种现象的发生！
可是，直到我的手插的口袋都磨破了，加价“嚣张”的气焰还是没能得到遏止，正当我感觉无力回天的时候，我们自主品牌用了一个叫做“妙手回春”的大招加闪现，完美击杀了敌军！这个用“妙手回春”的英雄不叫扁鹊，而是叫MG6！什么？你说王者荣耀里没这个英雄？那是因为你贵族没到满级，用不了！不要让贫穷限制了你的想象力啦。
一直以来，很多人都认为我们自主品牌的国产车都是卖性价比的，也不知道从什么时候开始，本来一个用在各个商品上都是褒义词的“性价比”三个字，用在我们国产车上竟然多出了一点点讽刺的味道，这也就是说明了，我们自主品牌的性价比并不是比的车产品质量和价格，而是配置和价格，所以，对于一辆车而言，产品质量首先才是最过硬的保障，也是最吸引消费者买单的保障，那么，“性价比”三字所延伸出来的讽刺也就不以为然了。
但是，如今我们的自主品牌车型已经不可同日而语了，在价格不变的条件下，我们的产品质量和配置均有很大幅度的提升，甚至比肩那些买车认为很有面子的合资品牌。然而，也就是从MG6的出现开始，才彻底诠释了国产“性价比”褒义的真正含义。作为A级运动车市场的新生代，出门见到长（思）辈（域），难免要矜持的礼貌三分，毕竟作为晚辈该有的面子工程还是要有的，可是，寒暄的礼让了三分发现对方依然“嚣张”，于是是时候拿出点儿干货让“长辈”看看了。
同级少有的运动而优雅的外观
就冲着这个“星辉骑盾”格栅，也会让很多消费者怦然心动吧？”满天星“状的中网，加上大面积开口的下包围，整个前脸看起来非常的凶悍并且有神，虽说有点奔驰的味道，但是中网开口的方向和形状还是差别很大的，借而不抄，为我所用，这一点上汽设计部总监邵景峰还是非常有智慧的。侧面溜背的造型也是全车的一大亮点，也很好的秉承了上代MG6的经典造型，而且它的溜背设计并没有像思域那些彻底急切，而是非常的平滑沉稳，哈桑的头部空间，但又在视觉效果上看起来又增加了几分优雅感。
内饰运动而不失舒适
相信很多人一坐进MG6车里都会被它那酒红色皮革和碳纤维材质的内饰所兴奋到，这样的设计也就在几十万的性能车里才会出现，而且全系标配换挡拨片、战斗机引擎状的空调口还有真皮包裹平底方向盘等等，这无不在向运动看齐，此外好玩儿又好用的“斑马智行”系统也让MG6多了几分乐趣所在，但以上的这些，比它价格高三万块的思域上并没有。
动力达到了自主品牌的领先水准
在动力的搭配以及调校上，MG6还真有点干货能拿出来，先不说那款未见其车便听其闻的手动性能版零百加速仅需6.6秒的MG6，单凭普通版的1.5T自动挡车型零百加速也达到了7.1秒的优异成绩，和思域不相上下。虽说和思域同为1.5T，在马力参数上稍有不及思域，但毕竟是一个一直以来造发动机送车壳的“Honda”车型，所以，参数上的抠字眼也并不显得多么重要，要的只是结果，不是么？
又是一个年少的清晨，这一早依旧习惯性的准备听隔壁老王叔“Honda（轰哒）”的“闹铃”声，但好久过去了也没有听到，于是走出家门才看到，老王叔已经开上了神车五菱宏光了，我问老王你的摩托呢？“嘿！还没发现，这摩托的发动机贼值钱，本想全卖了，谁知人家只收发动机，卖的钱直接提了辆五菱宏光，没想到骑了两年还赚了！”眼神中透露着兴奋和骄傲的老王对我说。是啊，我们自主什么时候也能出现一个依靠技术诞生的品牌，谈到国产车随口而来的不是性价比三字，而是可靠靠谱儿耐用这些词汇，因为对于一切商品来言，唯独技术才是遏止他们生产的唯一的要求，没有了技术等于没有了灵魂，那么我们要那些空壳还有什么用？