名爵 6，睿骋CC，风流少年，为何不同命？-mg6价格

MG6

睿骋 CC

MG6，睿骋CC，一个星空阿特兹脸，一个蝶翼式雷克萨斯的脸，都有着俊俏的脸庞，虽说这个时代是看脸的时代，但销量到底怎么样？让我们用数据讲话。

2018年上半年睿骋CC VS MG 6 销量

MG6，睿骋CC，一个轿跑定位，一个家轿定位，为何同是偏偏少年，却不同命？

MG，睿骋CC的价格，我大致在网络上搜索了一下（数据来源：汽车之家），MG 6在售有7款车型，2款手动，5款自动；睿骋CC：3款手动，4款自动；

2018年8月 睿骋CC VS MG 6 经销商价格参考表

2018年8月 瑞驰CC &名爵6 车型价格对比图

MG6 2017年11月上市，可是苦于产能问题，直到3月份4S店才开始大批量销售，故此我们可以看到3月份销量就达到了1W+，从4、5、6三个月的销量来看，基本稳定在7000+左右波动，从数据直观反应出来的MG6销量基本会稳定在7000左右，很难有大的突破，那么这个销量在车型销量排行榜上大概属于什么地位呢？6月份的数据显示在73名（搜狐汽车官方数据统计）。

数据摆在那里了，现在我们谈谈这部车的定位以及市场反馈情况吧。

MG 6，轿跑！

MG6

不错，它的定位及时轿跑，上市之前，我对此还是有点担心，中国的市场可以接受轿跑了吗？紧凑级（4695*1848*1462）轿跑能融入主流吗？它的精准人群是谁？中国的年轻人准备好钱包了吗？

当它上市的时候，我知道了，它的价格，就是冲着年轻人的。

它的定位，就是面向一群年轻人的轿跑，当然，它的标签自然就是活力、张扬、个性、躁动、热情奔放，随着80后、90后为购车主力，加之最近几年都流行年轻化的汽车文化策略，不得不说MG，这一次的定位还是比较成功的。

的确，它长得像阿特兹，像极了阿特兹的魂动设计，但是，他的价格却比阿特兹少不少；

反观，睿骋CC，定位于“家轿”，那么对家轿，为何2月的销量就被腰斩，3月~6月并不理想，一直在3000+徘徊，预计再次冲上6000+，看起来无望了！

都说市场是一块试金石，果真不错。

确实，目前家轿市场还是比较激烈，12W~13W合资车扎堆，难以突出重围，比如：轩逸、速腾、朗逸、卡罗拉、雪佛兰科沃斯、雪佛兰科鲁兹、当然还有国产帝豪GL、帝豪、奇瑞、MG狙击，显然，日企的车辆很会合理利用自己的空间，那么光靠睿骋CC号称：“中型车（4780*1825*1465）”的定位，基本上占不到便宜，大众车更就不要想了，凭借国内神车的地位，想撼动目前是有点难，俗话说：“冰冻三尺，非一日之寒”，最后再说说这部分家轿的诉求者，无非省心、省油，而睿骋CC恰好不省油，那么自然驰骋CC不能大卖也是有道理的，最近长城旗下的WEY也面临油耗问题，待下次再来研究。

所以，我的认为是：睿骋CC定价策略有问题，导致产品竞争力不够，加上这个价位想要靠把车皮拉长一点就像让消费者买单，显然从长远看不太现实。

那么，最后，我们大概看看最近这两款车的一些口碑情况。

MG 6 口碑

睿骋 CC口碑

从两个车的口碑来看，大家普遍对车的外观还是十分满意的，看来两车的外观是无可挑剔的，但是油耗却相反，CC 油耗较 MG 6高，官方给的是6.7，而MG 5.8，从实际车主反映出来确实也是CC > MG6；

睿骋 CC

MG6

最后说一句，如果让我选，我会选择：MG6，毕竟它169马力（睿骋156马力），并且内饰不那么枯燥，如果是你，你呢？