MINI JCW Clubman既然为性能钢炮,想当然车室也必须比较办理,帅气度裡应外合,才能符合热血控的要求,打开车门,首被赛车造型座椅所吸引,一坐上去,握上跑车方向盘,肾上指数即刻攀升!
有别于Cooper S Clubman,此JCW版本车室具备赛车造型椅、跑车化方向盘附换档播片等,此为与一般版本最大差异之处,另外此车配备可是好料选尽,已选配黑钢琴烤漆内装饰版、Harman Kardon高音质音响、8.8吋触控多媒体萤幕,将内室质感大幅提升,配色鲜明、感受相当合宜,讲求热血性能同时,也兼顾实用性与视觉的舒适性。
打开车门随处可见JCW铭牌字样,用来彰显其特殊身分,采用赛车方格设计的迎宾踏板,帅气兼具质感。
座椅采用真皮与麂皮混搭材质,撇除视觉吸晴不说,光是试坐上去,全身即身陷于车椅内,两侧的大面积凸起设计牢牢固定于其内,享受激烈操驾的同时,也不必担心身体左右摇摆,可说是一大好物之一。
后座材质搭配、配色与前座赛车椅相互搭配,至于造型设计与一般Clubman相同,机能性就基本的6/4分离倾倒,基本上空间与乘坐性没有太多突出处,倒是配有后座出风口,对于提升空调舒适感有一定的帮助。
除了印有JCW字样的跑车化方向盘唯一大特色外,增添操驾乐趣的换档拨片为JCW版所独有(其余选配)。真皮方向盘握起来止滑性相当优异,且配上红色车缝线来丰富视觉感,相当帅气。
排档处同样采用真皮包覆与红色车缝线设计,外型即可感受此车所散发的战斗气息。
连仪表处也不忘突显此版本的独特处,采热情红色刻度来刺激视觉感官,并在高时速区域以赛车方格来呈现,让人享受高速下的快感。
透过1.2万元加价选配的方式可将原本的6.5寸多媒体升级成8.8寸,坦白说价格不算便宜,但更有利于操作与阅读上,操作的流畅度相当优秀,系统反应迅速,让人喜爱。同时依照驾驶喜好程度或是处于不同的驾驶模式,萤幕周遭的LED光环灯条可是会随著不同情况而进行变色。
萤幕切换至跑车化模式后,可让驾驶一眼就能掌握引擎的输出状态。同时也具备中文卫星导航功能,图资与按键标示明确,浅显易懂,轻鬆就能上手。
萤幕下方为空调与怠速熄火、循迹系统设定键,红色键为启闭引擎按扭,视觉层次分明,此风格酷似战斗机座舱设计,彷彿按下按钮就能进行飞弹发射,想像乐趣相当丰富。
【小美评论】
看中Cooper S?直上JCW就对了!
一天试驾下来,若是喜爱Mini Clubman的朋友们,很难不被JCW独特的魅力车室所打动,虽然国内可让一般版本,来一一加价选配来拥有上述配备,但坦白来说,JCW与Cooper S仅有2万的价差,若是逐一选配,相信费用远远超过此价差,划算与否,答案似乎很明显。
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