随着市场与政策的"双轮驱动"，新能源车型近年来正在受到越来越多消费者的青睐，成为国内消费市场的新宠，在各大车展中的重要程度也与日俱增。在即将开幕的第二十二届成都国际汽车展览会（下文简称：成都车展）中也同样如此，众多即将展出的全新车型已经吊足了车迷的胃口，本文将为大家梳理在本届成都车展中，即将与大家见面的新能源车型，让大家先睹为快。
车型：广汽新能源Aion LX
新车看点：综合综合续航里程达到600km以上
进入2019年后广汽新能源佳作频出，4月27日上市的广汽新能源Aion S凭借着510km的综合续航里程以及不错的性价比，迅速得到了消费者的青睐。而在即将开幕的成都车展中，广汽新能源Aion家族的首款SUV——Aion LX也将来到消费者的面前。3.9秒的零百加速成绩、L3级自动驾驶、600公里的综合续航里程以及长达2.9米的轴距，从参数上来看，广汽新能源Aion LX完全称得上本届成都车展最为重磅的新能源车型之一。
外观方面，广汽新能源Aion LX延续了Aion家族产品的设计风格，前脸的"穿云箭"造型极具辨识度，贯穿车标连接左右大灯的装饰板与大灯相呼应。下进气口以及雾灯区域则要比Aion S更为激进，大量采用黑色饰板和蜂窝状网格设计，前唇则使用亚光银涂装。车身侧面，Aion LX采用了悬浮式车顶的设计，搭配延伸至车尾的腰线，车身姿态十分运动。车尾棱角分明，具有较强的视觉冲击力和豪华感。尾部的横贯式LED大灯视觉效果较Aion S更加立体时尚。
从近日广汽新能源官方发布的内饰设计图来看，Aion LX的内饰设计十分简洁且极具科技感。大量平直的线条将内饰勾勒得层次分明，中控台上一块曲面屏贯穿其中，曲面屏一侧微微向驾驶员倾斜，方面驾驶者操作。此外，新车还采用了双辐式方向盘，升降式旋钮换挡机构以及一体式座椅， 为车内增加了前卫、科技的元素。据悉，新车还搭载了ADiGO(智驾互联)生态系统，能实现FACE ID、智能AI伙伴、ADiGO World社交游戏等功能。
动力方面，Aion LX将推出两种续航里程的版本，长续航版达到650km，短续航版也有520km。宁德时代将为其提供NCM811体系的三元锂电池，系统能量密度分别高达180Wh/kg和171Wh/kg。除了这两款单电机版本车型以外，预计还将推出一款双电机高性能四驱车型，前后双电机峰值功率300kW，峰值扭矩700Nm，百公里加速时间仅为3.9s。
车型：雷诺 e诺
新车看点：东风雷诺首款新能源产品
据东风雷诺官方消息称，在即将开幕的成都车展中，东风雷诺首款纯电动车型——e诺将正式上市。作为东风雷诺旗下首款小型纯电动SUV，e诺的到来不仅丰富了东风雷诺的产品厚度，同时也承担起了抢占国内新能源小型SUV市场份额的重任。
外观方面，东风雷诺e诺高度还原了K-ZE概念车的设计理念，封闭式的中网与两侧前大灯相连，分体式的灯组设计也显得前卫时尚。车身侧面造型简洁干练，侧裙的黑色防擦条以及轮拱处加入的黑色包围使新车看起来颇具硬派气息。车身尺寸方面，东风雷诺e诺的长宽高分别为3735mm、1579mm、1515mm，轴距为2423mm，车身尺寸是很标准的小型SUV。
内饰方面，新车中控台纵向布置，整体简洁实用。该车拥有8英寸多功能彩色液晶触摸屏，并可提供地图导航服务，旋钮换挡也出现在车内。中控台和方向盘也添加了与相同颜色的蓝色装饰件用于装饰。
动力方面，雷诺e诺将采用纯电动驱动，电机为33kW (45Ps)，为125Nm，新车采用三元锂离子动力电池，电池能量密度为148.5wh /kg，新车续航为250km。与目前同级别主流竞品350-400km的水准来说存在着不小的差距。
车型：北汽新能源EU7
新车看点：北汽新能源首款纯电中型轿车
北汽新能源多年以来深耕新能源汽车市场，是国内最早推出新能源产品的企业之一，随着多年发展，北汽新能源旗下已经拥有多款极具竞争力的新能源产品。在本届成都车展中，北汽新能源旗下首款纯电动中型轿车——EU7或将正式上市。
外观方面，最为一款中型轿车，北汽新能源EU7的外形设计相比市面上大多数新能源轿车产品要更加大气舒展，前脸部分采用新能源标志性的封闭式格栅设计以及 "C"型日间行车灯得到了延续。前脸上部由镀铬贯穿，将两侧大灯相连。值得一提的是，新车摒弃了传统的北汽LOGO设计，转而使用"BEIJING"作为LOGO。此外，新车长宽高分别为4805mm、1835mm、1528mm，轴距为2785mm。
内饰方面，新车内饰整体稳重的设计也凸显出了其中级车的身份，真皮包裹的方向盘中央则与外观相呼应，方向盘上也采用了全新的"BEIJING"LOGO。据悉，新车将选用12.3英寸的全液晶，而中控屏幕则依旧是12.3英寸的悬浮式中控屏设计，内部或将仍旧搭载当家的达尔文系统。
动力方面，北汽新能源EU7搭载一台最大功率为160kW的电机，峰值扭矩为300Nm，三元锂电池组的能量密度为144瓦时/千克，综合工况续航里程为451km。
车型：北汽新能源EU5 R600
新车看点：综合续航里程达到500km以上
在本届成都车展中，北汽新能源还将带来北汽新能源EU5 R600，作为升级车型，新车的变化主要集中在动力方面，搭载最大功率160kW的永磁同步电机，三元锂电池的能量密度为144.44Wh/kg，工况续航里程可达501km。
外观方面，北汽新能源EU5 R600的外观设计与现款基本保持一致，封闭的前进气格栅搭配蓝色徽标，表明了其新能源车型的身份，左右大灯以镀铬饰条相连，横向拉伸了新车的视觉宽度。前保险杠两侧"C"字形熏黑饰条很有辨识度，为整体颜值加分不少。后保险杠的"C"字形饰条与前脸遥相呼应，带来了很好的整体感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650mm、1820mm、1510mm，轴距为2670mm。
动力方面，新车搭载了行业领先的永磁同步电机，采用超高性能硅钢片，能够大幅降低能量传递耗损，最高效率达96.8%，有效提升续航。电动机最大功率160kW，储能装置为三元锂离子电池，综合工况续航501km，最高等速续航可到635km。
车型：东风悦达起亚K3 PHEV
新车看点：NEDC纯电模式续航80km
在本届成都车展中，东风悦达起亚K3 PHEV将正式上市。作为一款插电式混动轿车，新车相比燃油版车型在外观、内饰的设计上进行了细微调整。此外，新车的NEDC纯电模式续航为80km。
外观方面，全新一代的整体设计与燃油版本高度一致，采用了家族虎啸式前格栅，尺寸有所增大，配合伶俐的线条，让前脸视觉上具有较强的进攻性。大灯组狭长而上扬，配合底部贯穿式进气口，看起来也十分运动。轮圈采用五辐式星型设计，这也是插电混动版车型的专属设计。新车的尺寸为4660mm、1780mm、1450mm，达到2700mm，参数上与燃油版车型无异。
内饰方面，新车内饰整体采用黑色色调，并加入了具有新能源车特色的蓝色饰条，让整体氛围更加年轻明快。此外，该车还配备了10.25英寸中控屏幕、自动辅助驾驶功能、一键启动、等配置。
动力方面，新车搭载由1.6L自然吸气发动机+电动机组成的插电混合动力系统，其中发动机最大功率77kW，峰值扭矩147Nm；电动机最大功率45 kW，峰值扭矩170 Nm。配备容量为12.9kWh电池组，NEDC纯电续航里程为80km。传动方面，匹配6速变速箱。
车型：广汽丰田iA5
新车看点：Aion S的姐妹车 悬挂广汽LOGO
前文提到广汽新能源Aion S凭借着510km的综合续航里程以及不错的性价比，迅速得到了消费者的青睐。而作为广汽新能源Aion S姐妹车型的广汽丰田iA5，新车采用了与广汽新能源Aion S高度相似的外形设计，并且将悬挂广汽LOGO，综合续航里程同样为510km。
外观方面，广汽丰田iA5在外观设计上与广汽新能源Aion S保持了高度一致，两侧大灯组朝翼子板侧上扬，显得非常精致，内部结构则与Aion S较为相似。此外，大灯组下方的雾灯采用三角形设计。车尾方面，新车较为简洁，最明显的变化就是取消了Aion.S标志性的贯穿式尾灯，一根镀铬饰条贯穿至两侧狭长的五边形尾灯内部，营造出不错的层次感，雾灯组也以L字形黑色饰条围绕，避免了设计的单调。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4792mm、1880mm、1530mm，轴距为2750mm。
动力方面，新车搭载由日本电产汽车马达（浙江）有限公司生产的电机，最大功率为135kW（184PS），最大扭矩300Nm，与Aion S在数据上一致。储能装置上，新车采用来自宁德时代的三元锂电池，电芯由宁德时代提供，动力电池系统能量密度为170Wh/kg，NEDC综合工况续航里程为510km。