前阵子，看了一部关于中国式教育在英国学校进行一场实验的纪录片。片中一所英国中学请来了几位中国老师，让他们带领一个班级的学生，在一个月的时间中进行中国式的教育。4周后将和英式教育的同年级学生进行一场PK。看到这里，你当然会知道最后是中式教育获胜了。但凡有点新闻常识的人都会猜到结果。MG在05年被南汽收购，2年后南汽被上汽收购，2011年MG3正式上市。MG3作为全新上汽时代的MG车型，他的表现一直没有恢复到当年女王那么青睐它时的辉煌。作为一款小改款车型，MG 3SW又有怎样的表现呢？
第一代MG3大胆的外形现在还能第一时间从脑海中提出来翻阅，所以英系车的外观永远不是我们需要操心的问题，你第一眼被他惊艳到之后，以最快的速度适应它的美，这才是你应该做的事情。不管你是SW还是Xross，MG3的外观都更应该被“时髦”来形容，而非轻浮，且被滥用的“潮流”二字。不信你可以把depeche mode翻译成“追潮流”，别提多“乡村爱情”了！
有设计感的内饰一般都是豪华品牌爱用的措辞，而MG 3SW的出现刷新了我对supermini这个级别车型内饰的认知度。它的表现告诉国人车价和成本不是左右优秀细节和设计感的必要条件。
空间对于这个级别的小车很难成为优势，而且MG 3SW还是主打个性的精品小车定位。所以，它能表现出如此良好的后排空间真是出乎了我的意料。这将是它变得不那么格格不入，走进寻常百姓家最好的敲门砖。
总结：当你打开mg.co.uk的MG英国官网时，你会认为他就是一台纯正英式血统的精品小车，你再看眼价格：8399磅起。你是不是又要感叹资本主义国家的优越性了。 可那个它和我今天测试的这台MG 3SW完全是同一台车。同样简约的内饰，配上几列洋文，看上去就更加美观。被人诟病的AMT换成一水儿的MT，发动机还是那台1.5L自 然吸气。所以，不如我们就把自己幻想成英国人，当他是一台进口车或者合资车，那样你会觉得它优秀了许多。
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