今日（9月30日），上汽荣威旗下纯电动SUV——Marvel X于上海科创嘉年华开幕式上正式上市，新车共推出两个版本，补贴后售价区间为26.88-30.88万元。在上市发布会上，车主交车仪式也同步进行，首批交付500台新车，这也兑现了上汽荣威“上市即交车”的承诺。同时，上汽荣威针对Marvel X车主还提供了“超级用户服务计划”，包括免费充电服务、免费道路救援服务、免费上门取车服务、免费保养服务以及免费车机流量等。

如期“交车”为何这么难？

新车能否交付？一直是个老生常谈的问题。在新能源汽车的大潮下，国内可谓涌现了一大批电动造车新势力品牌。不过对于这些造车新势力而言，交付一直都是一道难以逾越的鸿沟。在《车壹圈》看来，要实现交付，必须要解决生产资质、产品定型、生产能力以及服务渠道等四个关键性问题。其中，生产能力绝对是众多车企最头疼的问题，毕竟像特斯拉这种此前都因产能未能如期交付。

而作为投入新能源汽车大潮的传统车企之一，上汽荣威却有着先天的优势。凭借其雄厚的技术基础、成熟完善的生产制造体系、覆盖全国的经销商网络等长期积累而来的全方位实力，解决了“交车”需要面临的诸多难题。当然，这也是其走在国内新能源汽车市场前列的重要原因。

Marvel X有成为“中国特斯拉”潜力吗？

对于追求颜值的国内消费者而言，当看过千篇一律的“主流车型”设计之后，特斯拉的欧翼门和中控ipad大屏的出现足以让人耳目一新。不过，在颜值方面，荣威Marvel X也是亮点十足。新车基本沿袭了概念车的设计，“T”字型前脸配合高腰线的设计，再加上独有的克莱因蓝涂装，给人一种纯粹而又深邃的感觉，而这不正是超跑SUV所具备的吗？

内饰部分，新车和特斯拉有着异曲同工之妙，都是主打简约风格，基本上看不到多余的物理按键。不过在《车壹圈》看来，特斯拉的内饰虽然科技感十足，但总给人一种十分冰冷的感觉。而Marvel X在保证科技感的同时，增添了如收纳箱、对开扶手箱等实用性配置，延伸了其家用属性。

至于智能科技配置，可以说是特斯拉的一大卖点之一，而Marvel X 19.4英寸的悬浮中控屏远超过特斯拉的17寸屏，还有12.3寸AR全液晶虚拟仪表盘、自带AR增强实景导航，虚拟信息和现实环境可以完美的融合在一起。此外，MARVEL X还标配了AI Pilot智能驾驶辅助系统、车道级AR-Driving实景驾驶辅助系统、全新斑马智行3.0-MARVEL专属版等配置，智能科技和特斯拉相比有过之而无不及。

对于纯电动车来说，续航是个永远绕不开的话题，特斯拉的高续航里程让众多纯电动车望尘莫及。不过比较惊喜的是，据官方数据，新车0-100公里/小时的加速时间为4秒，最大续航里程有望达到500km，比特斯拉Model X的常规版本（Model X 75D：续航406Km）要高出不少，和高配版本（Model X P100D:续航507Km）接近，并且在快充模式下，0—80%的电量只需要40分钟，而特斯拉Model X则需要45分钟。此外，新车还配备了无线智能充电技术。

总的来看，荣威Marvel X不管从颜值、智能科技配置以及动力续航方面都并不逊色于特斯拉，甚至还有超越之势。考虑到荣威MARVEL X和特斯拉的价格，性价比孰高孰低想必大家心里早已知晓。当然，除了目前特斯拉这个强有力的竞争对手以外，其它定位接近的车型如蔚来ES8、威马EX5等都有可能瓜分其市场。但不可否认的是，上汽荣威在技术、生产制造体系以及经销商网络覆盖等方面已经有了多年积累，而这点是众多新势力望尘莫及的。最后，产品实力、渠道优势俱在，至于荣威Marvel X未来能否大卖？接下来就看上汽荣威的营销实力了。