大家好，这期要给大家分享的是《宝马3系GT油耗高吗？车主4个月用车6400公里后说了内心真实感受》。
宝马3系GT是宝马倾力打造的一款王牌中型车，运用它操纵自如的操控性能，可以很好地投合市场，满足车主用操控衬托个性的要求，所以，宝马3系GT名气一向很不错。时代在不断前进，消费者对购车有自己独特的侧重方面，速度、安全、家用以及面子等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞品车型所击败。
小李是一位买车慎重的用户，他是一个公司部门经理，一个月收入在25000左右，因为攒了积蓄，所以计划入手一辆车。他心里已经有想法，想要一款自己喜欢的中型车，预算在40万左右。操控是他首先关注的地方，除此之外，他同样很在意空间、外观等方面的对比。他之前开过奔驰GLC，所以选车时经常拿奔驰GLC比较，经过一番对比，他最后认定了宝马3系GT。当前他提车4个月，开了6400公里，对宝马3系GT有了独到的见解。宝马3系GT油耗高吗？车主4个月用车6400公里后说了内心真实感受。
外观我觉得是它最大的亮点，整车的设计风格在以往的基础上更加现代化。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。外观和奔驰GLC比较，差距挺大，我更加青睐宝马3系GT的外观宝马3系GT的内饰材料在当前的车型中不算优秀。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体体验的最大因素，硬邦邦的内饰确实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，说实话，宝马3系GT的内饰着实不如奔驰GLC那么高档。
动力方面，宝马3系GT我用的是"宝马3系GT 2019款 320i M运动套装"，宝马3系GT享有排量为2.0的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力可达184Ps，从实质驾驶体验来看，宝马3系GT并不具备飙车能力，家用基本足够，起步感觉有点肉，上坡稍微有点吃力。与发动机匹配的是一款8挡手自一体变速箱，综合表现无大问题，换挡积极性有待提升，低速行进时会觉得车辆偶尔跳动。这点和奔驰GLC相比，差距还是很明显的。
空间方面，空间的闪光点自然显而易见。车高达1518mm，即便一名身高179厘米的大个子置身车中，依旧不会感觉拥挤。车宽参数也达到了1828 毫米，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。得益于2920mm的轴距长度，可以拉开车内空间的前后距离，无论是第一排还是后排，都不会因腿部空间不足而感到压抑。而且宝马3系GT在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。因此，在空间和舒适上，奔驰GLC比起宝马3系GT差距还是比较明显的。
油耗方面，宝马3系GT的油耗数据确实相对较差，综合油耗9.3L/百公里，高速路的实际油耗是7.8L，市区油耗也是达到了12.1L，相对于1825KG的整车重量来说，宝马3系GT的油耗偏高，比奔驰GLC要大一些，但是油耗我对油耗不在意。
总之，宝马3系GT是一款十分适合我的车型，值得说的是操控、空间、外观方面，虽然售价和奔驰GLC也差不多，不过开起来还是能感受到差异。不过两者不分高下，世上不存在没有缺点的车，只能说我觉得宝马3系GT更适合我吧。目前开宝马3系GT的大多数人是公司部门经理，我觉得这款车也是很彰显品位的，特别是家庭用车上也是一款不错的车，月薪25000以上就开得起。用车之后，我想说七个字：庆幸当初的选择！
听完车主的分享，我觉得，作为眼下热门车系的宝马3系GT，并非只是操控比较突出，空间、外观方面也一样优秀，长处方面比较全面。深得用户喜爱的"宝马3系GT 2019款 320i M运动套装"，厂商公布的售价仅为35.98万，诸如碰撞预警、ESP整车稳定系统、电动后备箱、发动机自动启停、内后视镜防眩目功能等配置也悉数出现在该车上，因此，宝马3系GT着实是一款值得入手的车型。对于宝马极力推荐的宝马3系GT，大家有什么见解呢？