现今消费者对于车型的去求越来越丰富，已经不再单纯的满足出行就可以了，对车型的运动感、时尚感有了更多的要求，而在我国，众泰品牌一直走在“山寨”的路线上，最近下线的一款轿跑车型，君马Meet5，网友表示，这不是CX-4吗？
首先这款车为什么会像CX-4？ 首先在车体设计上，君马Meet5同样也是魂动设计，车体结构采用圆润的轮廓相配凌厉的线条，最明显的还是采用了双肩式车体构造，而在前脸设计上，采用了飞翼式设计，尤其是CX-4的流星眼和金属镀铬装饰的进气格栅，君马Meet5做到了惟妙惟肖的水准。就连A柱设计也采用黑色相配，突出悬浮式车顶设计，直观视觉彰显出CX-4的动感轿跑理念。
尾部设计同样看到，与CX-4不同的一点是采用了贯穿式尾灯设计，在尾部还有鲨鱼鳍和扰流式尾翼相伴，在颜值上，不可否认突出了轿跑的感觉。
但是君马Meet5在轿跑理念上能否做到像CX-4那样的水准，还有待观察，首先CX-4是公认的轿跑SUV，不仅是运动化的外观设计，更是CX-4的操控性得到了一致公认，首先降低车身底盘，在行车之中减少了空气阻尼，而且重点是CX-4搭载了马自达的黑科技GVC加速矢量控制系统，每秒200精准调校轮胎抓地力，使CX-4在弯道行驶的时候，减少了身体和头部摆动幅度，而且在平直的路面上行驶，也可以减少拨动方向盘的次数和调整幅度。
对于君马Meet5，真心希望不管在外观上做到轿跑车型的同时，不管是否是在“山寨”，如果产品质量上可以充分完善，达到轿跑车型的要求，那么先进的中国市场始终为君马Meet5敞开大门，也会赢得消费者的关注。
