上一辆座驾是2013款雷克萨斯LX570，开了有两年，顶帐了。今年五月份新买了一辆2017款揽胜创世加长版，说一说两车的用车感受。

揽胜比雷克萨斯LX570好的地方：

1. 后排空间更大，揽胜加长的后排空间真的是比揽胜标准轴距大了很多。在第二排可以轻松翘上二郎腿。

2. 灯光效果要好，17款的揽胜创世加长版的灯光有随动和自动远光功能，不论是光源亮度还是功能上都完胜13款雷克萨斯LX570。但新款的雷克萨斯LX570配置了AHS大灯，功能上可以做到局部自动远光，可以说新款的雷克萨斯LX570在功能上对比揽胜行政绝对有过这而无不及。

3. 制动效果更出色

4. 配置电吸门，显得要比雷克萨斯高档很多。

5. 油耗低，揽胜的高速上油耗仅需10个左右，城市15个左右。而雷克萨斯LX570要高速要13.3个，城市要20个。

LX570比揽胜好的地方：

1. 隔音效果更好。跑高速时有很明显的差距，风噪控制LX570更好一些。底盘噪音雷克萨斯LX570完胜揽胜，揽胜的底盘噪音控制非常一般，LX570在高速上行走非常静谧。

2. 减震反应快，揽胜是空气悬挂，LX570是油液液压悬挂，雷克萨斯的反应要比揽胜快乐很多。有汽车评论测试，揽胜的颠簸路面反馈没有奔驰S级好。其实根本不用跟S级对比。亲身感受是揽胜对于路况不好的路面过滤太过生硬，有撞击的声音，再加上隔音处理的不好，在颠簸路面缺少了豪华越野的档次。感觉跟迈腾的悬挂一样。而在这一点上，雷克萨斯LX570完胜揽胜。

3. LX570的座椅舒适，更软。而揽胜开长途会做到屁股痛。

4. LX570的A柱和B柱都有拉手，对于女士上车很方便。

5. LX570不挑油，一直加的92号油从来没有出现过问题。而揽胜最低也得加95。

6. LX570保养不花钱，揽胜换个机油机滤要2600元

总结：揽胜和雷克萨斯各有所长，其实本来也想再买台新款雷克萨斯，但这样就没有换车的感觉了。揽胜更有科技感，而且目前品牌效应方面更胜雷克萨斯一筹，谁不想自己开出的车更有面子呢。