2007年到2017年期间，国内MPV市场从年销20万辆增大到了年销200万辆。来到2018年和2019年，MPV的势头依然没有减缓。多个品牌都陆续推出了MPV车型。其中10-20万元以及20-30万元售价区间的市场增长最为明显。
作为一直致力于MPV市场的上汽大通，当然也不会错过这片蓝海。实际上，虽然上汽大通在售的已经有不少商用MPV车型，并且在2017年推出了G10车型来冲击商务市场，但在家用MPV这一块，上汽大通的动作是比较少的。因此在2019年2月份，上汽大通在品牌日上发布了G50车型，抢占增长快速的家用MPV市场。但对于上汽大通来说，野心显然不止于此。
来到了2019上海车展上，本土作战的上汽大通显然是带着转型的决心来的，这里的转型，一个就是往家用方向的进一步落实，另一个就是指往高端的发展。因此在上海车展上，上汽大通连续发布了三款新车进一步完善上汽大通的完整产品矩阵。而这两款新车型，分别就是上汽大通MAXUS G20以及上汽大通MAXUS D60了。
上汽大通 G20
上汽大通G20在上海车展上不单是亮相，更是推出了三款首发款，售价区间为17.98万元-28.98万元。从售价上可以看到，该价格已经冲击到了中高级MPV级别，那么上汽大通G20是否够实力？
实际上，上汽大通G20定位就是一款兼顾高端商务以及品质生活的MPV车型，并且也是上汽大通旗下的旗舰MPV车型。因此在G20上，可谓是亮点十足。像是外观上，上汽大通继承了刚柔并济的家族式“智聚八方”设计语言，并升级配备了全LED前大灯及“天空之境流光LED尾灯”，并且，可以发现上汽大通 G20全身还有非常丰富且凌厉的线条点缀，让上汽大通 G20的外观一改MPV车型的无趣造型，变得更加动感。空间方面，更是上汽大通 G20的一大卖点了，除了长达3.2米轴距以及1.2米内高为充裕空间作保证，还提供了全景天窗、多大21项功能的中排VIP座椅，大幅提升了车内的乘坐高级感。
并且，上汽大通还提供了丰富的智能配置，像是搭载了阿里斑马智行互联系统，迎合智能网联时代的消费者；像是电子换挡、电子手刹、电动尾门、电动侧滑门等等配置，保障了用车的便利性和高级感；像是智能驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、自动泊车辅助、车道偏离系统扥等多个主动安全配置更是保证了行车的安全性。让上汽大通 G20不论是用车、行车还是玩车的表现上都十分优秀。
动力系统方面，上汽大通 G20搭载了2.0T发动机+采埃孚8速手自一体变速箱的动力系统，再配合上上汽大通 G20全新设计的底盘，不论是激烈驾驶还是舒适巡航，上汽大通 G20都能满足到你。值得一提是，上汽大通 G20还有一款搭载氢燃料电池的版本——上汽大通G20FC。上汽大通MAXUS G20FC不仅具备技术先进、超长续驶、燃料加注快的优势，也是一款绿色环保的前瞻性车型。这哪怕放在整个国内汽车行业，上汽大通都是领先的。
上汽大通 D60
接下来来看上汽大通 D60。对于上汽大通 D60的定位，官方表示是专为满足用户差异化、个性化需求的一款SUV，因此可见，上汽大通一直以来坚持C2B智能定制模式，就是上汽大通 D60的一大亮点了。
只需要登录上汽大通的官方公众号，打开蜘蛛智选，消费者就能根据自己对配置的需求进行私人订制。可选的项目甚至不单只是配置，还有外观细节设计、内外饰的配色、轮毂款式搭配等等多个项目，让每一辆上汽大通 D60都可以完全依照个人的喜好来定制，并且实现了只为想要的配置买单。如此一来，上汽大通可谓真正做到了“想要的都加上，不想要的都不要”，自由度非常高。同时上汽大通的C2B模式也是业界的一个先河。另外，该模式已经落实到了上汽大通的多款车型上，包括上述的上汽大通G20。
外观方面，上汽大通 D60则是依然沿用了D90的设计风格，硬朗、凌厉之余又不乏丰富的精致感。甚至在大灯方面、前格栅细节处理等方面，都要更显精致和时尚。内饰方面，14英寸中控大屏、抬头显示、全液晶仪表盘、阿里斑马智行系统等等都有装备，足以满足到现在越来越追求智能化的年轻消费者。当然了，最大亮点，还数其具有极大自由度的C2B自选模式了。
车神探有话说
在现在逐渐严格的市场下，如何能够瞄准市场，并且直击市场，就已经成为了决胜市场的关键。而从上海车展的上汽大通展台，我们再一次看到了上汽大通的前瞻性。
G50之后再推高端的G20，更全面地覆盖家用MPV从中端到高端的市场级别；推出D90之后再推D60，进一步丰富其在SUV市场的布局，以不俗的实力再次抢占SUV市场；C2B模式的引入，更是让消费者享受到了高端车才有的待遇——私人定制化，让用户可以自由选择配置之余也无需为不想要的配置买单；氢动力的加持，上汽大通交出了一份与市场大部分车企彻底不同的新能源答卷，并且体验上也更加有优势。种种，其实都看到了上汽大通对市场的了解和重视。随着这些新车型、新技术的发布，相信之后上汽大通的市场表现非常值得期待。