各位汽车论坛的朋友们大家好，我是彬彬，今天，接着更新小六的改装贴。当然，关于之前小六改装进化的东西我就直接把帖子链接放在下面了，感兴趣的朋友们不妨再回过头回味回味。 MG6进化论之——第一章【改装进气、排气、锻造刹车、绞牙避震】：MG6进化论之——第二章【改装轮毂、锻造法兰、锻造螺丝、保养】：MG6进化论之——第三章【外观篇】改色贴膜—【亮金属战斗灰】：MG6进化论之——第四章【百改降为先】【SF-Racing绞牙避震上身】：MG6进化论之——第五章【AGT-shock倒插避震、Savanini换挡拨片】：MG6进化论之——第六章【赛车仪表系统——Shadow 涡轮表 】：MG6进化论之——第七章【PTR定制四出排气、最新款运动扰流板】：分享是一种美德，发帖是一种记录，记录着一个玩车之人的爱车进化之路，后期也留着自己回味，好了，废话就不多说了，直接上干货。————————————————————— 分割线 ————————————————————
其实之前这套轮毂的我也是蛮喜欢的，美国305FORGED定制锻造，这套轮毂轮胎都花了我两万多，才用了一千多公里，实在也是有点不舍的，无奈，我觉得轮毂这种东西就像鞋子一样，换一套就是另外一种风格，所以还是决定再次入手一套19寸的，换个风格。
就是这套了，和我思域上面的一样的
终于等到你
开箱的那种惊喜大家都懂
最后留个念
FACE WHEELS FF70 ，BBS设计，做工精细，款式新颖，镂空设计也是我看上这款的原因之一，单个重量也才9kg多点，比起我们原厂的那真是轻多了，原厂我记得的11.2kg好像，嘿嘿，这套轮毂唯一不好的就是价格贵了点，不过毕竟品牌做工质量摆在这里，这一套又花了我的两万，数据的话前19-8.5配235-35-19后19-9.5配265-35-19，这样刚好达到前后齐平的效果。
就这样的话姿态还是蛮不错的，虽然我现在避震高度的前后负一指，不过得益于我轮毂数据轮胎尺寸搭配的好的原因，无论是速过坑还是车上满载亦或方向打死都不会蹭翼子板，可见我对于车辆搭配的良苦用心，最终效果是非常满意。
其实，目前改的这些，心里总想着测一下马力具体提升多少，于是乎，权威的德国DM四驱轮上马力机走起，拉马力机的原因 其一，我想知道就目前我改的这跟PTR定制全段性能排气究竟能给我的小六带来多大的提升，其二，我想看看我们小的原厂的数据马力功率扭矩曲线如何，后期做程序提升动力有据可依，其三，想看看这双离合变速箱传动效率和稳定性如何，事实证明我们是小六还是很给力的。
最终马力机上测试得出来的数据是在我更换了PTR定制的性能全段排气的情况下轮上6079转最大马力159匹，2147转最大扭矩241，扭矩区间从1690转一直持续到4800转，（原厂标的发动机的169匹250扭，轮上马力换算到发动机输出马力乘以1.12，这个伙伴们自己去推算一下我现在的马力吧，我用P-BOX实测过0-100目前我的成绩是在6.8秒）就这样的数据而言，可见我们的小六后期可以改装提升的空间还是很大的，当然了能得出一个这样的数据我这条PTR定制的性能全段排气也是有一定功劳的，群里很多车友都说，改装排气会损失低扭啊什么的，这个其实完全的不需要担心的，当你改装排气损失低扭的时候你是否想过自己用了的什么排气的？是什么管径的？是什么一个材料的？是什么一个走位的？用了的什么一个鼓的？其实这些都是需要自己去搭配的，在国外，改装排气就是用来提升性能的，国外改装排气都会经过马力机实测调整数据的，放眼目前的改装文化，换排气管第一句话就是问炸不炸.....响不响.....声音大不大.......难道你关心的是应该的这个排气什么一个用料，什么一个管径，自己的车是否能吃得消这个管径，举个例子说我们原厂1.5T的小六来套80管径的排气，那是损低扭有鬼了才，还有就是什么一个鼓或者说简单点有没有马力机实测过之类的吗？算了，说太多了心累，码字太累，简单点，不要再一味的去听这个说听那个说了，实测，数据说话。还有一个就是大家关心的这个双离合变速箱，群里很多车友跟我讨论我们小六这个变速箱马力扭矩改装做大的就会吃不消，我觉得这个完全没有什么的担心的啊，简单点说，我身边的思域CVT车友目前有改到的百扭以上的比比皆的，是都开的好好的吗？十几万的车子真的没你们想象的那么脆弱，上汽这台双离合也是有经过很严谨的测试才装配的，开车习惯真的不需要更加了解一下，比如我习惯性红绿灯D档摘空档，堵车习惯性用S拨片，这样来尽量避免变速箱低速频繁换挡过热，暴力驾驶过后让车子怠速散热一会，我在马力机上面全油门测试了这几次，一切正常，几乎都无过热现象，由此更加的说明上汽的这套变速箱的实力，反正我是很有信心。还有一个就是双离合顿挫感，这个大家可以去4s免费学习一下，我去弄了下现在开起来顿挫比以前好多了。群里的车友们一直催着我更新改装贴，也算是有个交代啦，好了，这次就写到这里吧，下次再更新了。下一遍更新HKS泄压阀，进气套件，ECU特调程序作业（预计先做220匹）。另外，顺便说一句，因为我发现现在很多人在盗取我的图片，在这里要声明，任何人都可以在未经允许本人允许的情况下盗用图片作为商业用途，一旦发现，必定追究责任，最后，感谢汽车论坛这个平台，让我认识了很多爱玩车小伙伴，也感谢众多车友的支持，这次帖子先写到这里吧，谢谢
