如今大家买车已经不仅仅局限于亲朋好友的介绍，而更多的选择是通过网络平台搜索引擎进行筛选购车，这样一方面能够提供更多的车型选择；另一方面，能够更详细的查看车型介绍，选择满意并且适合自己的车型。
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在现实中，现在的购车消费市场整体上已经不再是“买车难”，而是“买车贵”的局面，纵观现在市面上的7座车型，它们要么是价格昂贵非普通家庭所不能轻易承受，要么就是价格低廉同时配置也低的可怜，既想选择各方面效能优越又想得到实惠价格的车型，想必这是大众所最期望的。
目前国家二胎政策开放，就意味着家庭总人数在增长，要满足家庭的同时出行，普通轿车和SUV是不能做到的，这时候就只有大空间、能满足多人同时出行的MPV能够做到，但是能够同时在价格、舒适性、空间上等能做到均衡，实属不易。
大家可能会说，难道真的就没有一款适合普通大众所期望的车型吗？答案肯定是有的，而且还是同品牌的两款车型，他们就是开瑞K50和K50S，并且就在前段时间新款开瑞K50的上市期间，就在全国多个城市进行限时优惠活动，一时间成为MPV火爆车型。
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开瑞K50是一款自主品牌紧凑型MPV，18款新车中具有3种不同型号版型，与老款相比较，其中主要的变化体现在外观更具时尚运动气息，另外配备一系列实用配置，以及驾车体验更具轿车般舒适。
此外，该车天窗版官方指导价为5.68万元，用这个价格就能买到全景天窗，可谓是真实惠了。并且是大尺寸全景天窗，甚至大于瑞虎7的两段式全景天窗，要知道开瑞K50的车顶面积大于瑞虎7，能占据整个车顶三分之二的面积，这天窗的采光面积可想而知，真可谓是惊喜无限了。
有的小伙伴可能会说MPV车型有没有全景天窗都无所谓，那我告诉你有没有全景天窗那是完全不一样的，那么全景天窗的好处到底在哪儿呢？开瑞K50配备了全景天窗，第二、三排乘客就能享受到更加充足的阳光，以及更开阔的视野。
另外在高速行车时如果打开侧窗，车主往往会被恼人的噪音和扑面的强风所困扰，也会影响行车安全，如果这时打开天窗，关闭侧窗，可有效防止以上情况发生，所以有全景天窗的车型乘坐舒适度与普通车型相比是天壤之别。
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18款开瑞K50的整体车身线条比例，符合大众审美需求，前脸造型相比老款车型发生了巨大变化，新车更换了大面积的黑色保险杠，配合银色的下护板设计，跨界气息十分浓厚，车身长宽高尺寸分别为4501mm/1760mm/1790mm，轴距为2755mm，此外，该车采用7座布局，内部空间相当具有保障。
相比之前，18款开瑞K50的尾部变化并不大，新车的尾部造型与老款造型基本一致，稍微做了一点熏黑处理，并且在K50的部分车型中尾部加入了下护板设计，视觉效果更佳。
在内饰方面，新K50的设计依旧讲究简洁实用，与老款相比并没有多大的改动，基本和老款车型内饰一样。另外后排座椅在靠背倾斜度、坐垫长度及厚度设计的很人性化，它支持靠背角度调节，给后排乘客带来更好的乘坐体验。另外该车还提供5座和7座座位选择，7座采用的是2+2+3布局模式，两种座位模式的选择，可想而知，车内空间是有多大了。
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18款K50在现有车型的基础上增加了ESP、全景天窗、定速巡航、胎压监测等功能，并且标配了双安全气囊，同时还配备了双区空调以及USB接口等实用性配置，进一步满足驾驶员以及乘客的不同需求。另外配置了皮质多功能方向盘，防滑性好，手感更佳，另外配备了炮筒式镀铬仪表盘和7英寸中控显示屏，科技与时尚于一体的仪表盘，避免了反光问题，而且力量感十足，增添驾驶乐趣。
在动力方面，18款K50依旧搭载的是1.5L直列四缸单顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机，最大功率为80kW，最大扭矩为140N·m，经官方公测，综合工况油耗为6.9L/100km，不得不说，作为一辆商务MPV来讲，在同级别车型里，K50可以说是很节省油耗了。
总的来说，这是一款各方面都比较不错的车型，并且优惠力度大，它在动力效能和价格上能够做到均衡，已经实属不易了。作为一款性价比均衡的车型，它已经成为了普通大众的购车新选择。相信在今后的市场中，一定能够大卖。
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