楼主本着求真，务实的原则来讲讲本人亲身经历。
话说2011年下旬，作为转业军人的我怀着无比激动的心情来到市直某局报到上班。当然呢，是作为一名普通的领导司机。有时候会自嘲，拉板车！ 哈哈哈，，，
简单的一些手续办完，接到一把长方型的灰色丰田车钥匙。心里乐滋滋，这是一把无钥匙进入的感应钥匙。土逼的板车哥，第一次见。当时的感觉肯定这丰田车不普通，来到了停车场，找到那辆风靡全国的口碑车，凯美瑞！
车辆外形中庸、但显大气，经久耐看！不愧为官车，这样一说就忍不住打一下丰田车的广告《车到山前必有路，有路必有丰田车》嘿嘿，请各位网友允许板车哥怀恋哈！
无钥匙进入，一键启动，真皮座椅，天窗，电动座椅带电加热，多功能方向盘等等各项功能应有尽有。车尾的240G，更加提升了当时此车的档次，怎一个好车了得！
依稀记得接手的时候2W公里，刚刚的新车啊，那感觉跑在路上是相当的得劲，起步超车，16V的VVT发动机一点不逊色。唯独，丰田车的通病刹车偏软，有情况的话，要提前介入。这一点各大网友屡试不爽，也是大家喷丰田车的根本。估计后期的凯美瑞应该有改善，但是板车哥至今没开过新款的凯美瑞，哎呀！车改时，交车的时候10W多KM，发动机没动过，日系车的发动机真不是盖的。
空间的话，作为当时的官车，大家都懂得，戳戳有余。通过性也比较好，减震非常舒服，减速带无感。
操控的话，记得每每出差跑高速，有风的话过100，很有点飘。需要抓紧方向盘，可能还是与车辆自重有关系。
油耗的话，当时好像没怎么细算，城区的话想对多点，高速是相当省油8个左右！值得点赞！
捋捋头绪，好像我说的各位用车大神，都说过。像是炒了个回锅饭！哈哈，纯属怀恋！
致经典，凯美瑞！