这款新混动车的电动引擎可输送301kW（403hp）的动力和1330Nm的扭力，为后驱车型，使用了一块21.4kWh的锂离子电池，在全电动状态下可行驶50英里（80公里）。
显然，50英里远不能满足一辆奢华系轿车的需求，这时候一台175kW（325hp）的汽油引擎就发挥了作用，它能够带来250英里（402公里）的里程数。
如果这款混动车的锂离子电池使用的是普通家用墙面插座充电，那么需要10个小时完成充电。若想要加快充电速度，可以考虑使用240V/6.6kW的快充，其所需的时间只要3个小时。
对于Revero来说，它还有一个环保元素，那就是其车顶的太阳能面板，据Karma介绍，它能额外提供1.5英里（2.4公里）的里程数。
虽然Karma近几年发展速度不如特斯拉快，但其电动引擎提供的强劲动力以及华丽的外观设计还是值得车迷们等待。然而遗憾的是，这款混动车的直线速度表现算不上出彩，据悉，当其处于Sport模式，其百公里（60mph）加速需要5.4秒，如果切换到长距离电动Stealth模式则更慢，需要6.9秒，而特斯拉的Model S P100D却只要2.5秒。在Sport模式下，Revero最高速度可达125mph（201km/h），Stealth等另外两种模式则只有94mph（151km/h）。
很明显，Revero的到来并不是为了打破加速记录，而是为了向车迷们展示它独特的内饰以及超强环保性。据了解，这款汽车的仪表盘边缘用的都是再生木材，皮座椅则尽可能地减少使用采用了鞣革和喷漆工艺的皮革材料。
不过真要说起Revero跟其前身最大的区别，那么当然是它在汽车前座采用的技术。它的中央触控屏使用了一个更加光滑、友好的界面设计，另外它还配备了一款全新的电子罗盘。
那么这款新车的售价究竟如何呢？当年Fisker Karma问世的时候，它的定价是10.3万美元（折合人民币约为69万元），所以新车的价格肯定不会低于这个数字，根据目前掌握的信息，该车的价格至少会达到13万美元（折合人民币约为87万元）。