不久前，2018款开瑞K50\\K60终于揭开了神秘面纱。而5.58-8.18万元的超低价格也足以让开瑞在这个繁华的MPV市场上鹤立鸡群，下面，笔者简单跟大家聊一聊开瑞全新K系列家族，推荐给那些准备买车的朋友们。
先说K50和K50S，这次开瑞汽车做的比较狠，除了手动挡、4AT车型同步推出之外。55800入门级款车型竟然配备了同价位车型绝无仅有的超大尺寸全景天窗和双蒸空调。不得不说，开瑞很懂得国人的消费心理。要知道，在一些三四线市场，消费者对于天窗的重视程度甚至超过了安全配置。虽然笔者也不太认可这一观点，但架不住市场喜欢。纵观国内市场，十万元以下的MPV，手动挡仍然是走量最多的车型。开瑞的做法很明确，就是让范围最多，最集中的消费群体，享受到超高性价。至于后面的K50S定制尊享版和尊贵版，完全是为了拉高品牌形象设立的，从厂商的定位不难看出，这两款车型根本不打算走量。当然了，如果不差钱完全可以考虑。毕竟ABS、ESP、全景天窗、导航，该有的都有了......其实，从厂商公布价格上不难看出。2018款开瑞K50还是一路既往的秉承了老款车型超高的性价比优势。如果要问笔者哪款配置最值得选择，55800天窗版绝对是不二之选，当然啦，如果你想要ABS，也要毫不犹豫的选择K50S天窗版。虽然贵几千块钱，但却多了全车大包围，皮质座椅，电动调节后视镜等人性化配置。通过性也进一步提高了。
接下来说K60：在有些人看来，81800元的价格，对于一台国产1.5L自动挡MPV来说确实有点儿贵了。但别忘了，这可是顶配车型的售价！需要说明的是，开瑞顶配车型一直都是生产的。不像奇瑞那样形同虚设。有人抱怨K60中低配“太素”，事实上，中低配车型本身就不会贡献特别大的销量。因为这是K50S的价位区间。目前，K60的销售主力，70%都是手动中高配。不信大家可以去开瑞4S店看看，有些店的展车都是“顶上顶”的旗舰。例外，开瑞自动挡的销售比例，在这一级别的车型当中算是比较高的，可即使这样，也超不过20%。开瑞很清楚，K60自动挡，中低配和顶配都不会有特别高的销量。所以只能起拉高品牌形象来使用，因此，自动挡只推出两款车型。但配置却很丰富，前排电加热座椅、外后视镜电加热、胎压监测、LED日间行车灯、ESP、软触式包覆装饰条、纳米技术纹理装饰、等样样俱全，性价比本身也是非常优秀。购车建议：选择经济实用的手动挡ESP版和天窗版吧。该有的配置基本上都齐了。而且，68800元和74800元的销售价格，已经具备了超高的性价比。
有人说开瑞K50、K60都是“小面底子”做的。其实完全不是这样！开瑞K系列车型是开瑞汽车公司遵循奇瑞研发、制造平台和质量把控体系，从产品舒适型、操控稳定性、产品品质感和整车安全性四方面打造的实用、可靠、超值的产品。K50、K60源自轿车平台。拥有笼型车身、前置前驱、四轮碟刹等超越同级车型的产品优势。从上市之初到现在，凭借“三高、两低、零顾虑”的产品亮点不断深受广大用户的好评，月销近万台，2015、2016年全年销量分别达到50682台、62300台的良好成绩。上市当年凭借宽广的视野、精准的底盘调校和平稳的动力输出及稳定性，成功挑战80cm窄桥创造吉尼斯世界纪录。K60今年9月荣膺《荒漠化公约第十三次缔约方大会》礼宾接待车。此次2018全新K系列家族扬帆起航，开瑞公司还特别为广大消费者提供两年0利息，10万20万公里整车超长质保等增值服务。展望未来，如果开瑞能在产品营销和经销商渠道拓展领域更上一层楼的话，凭借自身产品优势，十万以下MPV蓝海，无敌！