对于近期2018北京车展上众多新车有兴趣的朋友注意了，今天和大家聊一聊这款Jeep全新的中型SUV--大指挥官！大指挥官瞄准的市场非常的精准明确，那就是七座中大型SUV的市场。
先说价格，大指挥官定价区间为27.98万到40.98万，同期对手丰田的汉兰达是23.98万到42.28万，还有福特的锐界22.98万到42.98万。那Jeep大指挥官能不能在竞争对手当中抢到市场份额？
这辆车的造型风格，熟悉Jeep的朋友都知道大指挥官的前身是一款超硬派的SUV车型，不过这次的换代整容方向变成圆润的轮廓，更符合现代家庭的审美需求。说到家用车，百分之九十的车主买SUV肯定更加注重家用的舒适性，2+3+2的座位布局看起来还是蛮符合现在的二胎国情，不过4873/1892/1738mm的三围带来的第三排的乘坐体验和后备箱空间其实距离舒适感还是差一丢丢的。
至于在舒适性上面，作为一款主打城市家用的SUV，大指挥官在Jeep一贯的风格上有所改变，不过除了顶配，其他配置低价低配，例如乞丐版的两驱车型的仪表仅仅只有3.5英寸，而正常的版本是7英寸，座椅是手动调节，没有泊车影像，座椅还是布匹双拼，27.98万的起售价就这配置？
最后聊聊动力吧，Jeep的9AT一向是它标榜自己的动力总成优良的地方，不过这款9AT的实用性，不少车主朋友可能都有体会，开到150左右才会提到9档，平常开起来属于基本用不到的层面，只能吐槽句鸡肋的9档。并且这款来自ZF的9速变速箱事故频发，毕竟家用7座SUV的话，耐用性和可靠性还是很重要的。总的来说，作为偏小众和情怀的品牌，Jeep产品力对比同级别对手并太大的特色和优势可言。如今大指挥官进军家用大七座市场，弱国只有小众和情怀作为卖点的话，可能在这个领域会摔得有点惨吧