【太平洋汽车网 新车频道】工信部近日出现了Jeep指挥官插电混动版的申报信息；而在今天，Jeep在上海正式发布了Jeep指挥官PHEV车型信息。据官方资料显示，新车将会使用上GME-T4 2.0T发动机，变速箱则搭载了两台永磁同步电机，其中一台峰值扭矩可达117Nm，峰值功率可达66kW，而二号电机的峰值扭矩为315Nm，峰值功率为89kW，变速箱将会通过该双电机电驱变速器来分配发动机以及电机的动力，模式与大捷龙PHEV相同。官方称，新车的油耗将不会高于1.7L/100km，综合续航将大于900km。
Jeep指挥官PHEV申报图
数据显示该车长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距2800mm，该车定位于5座中型SUV。Jeep指挥官插电混动版外观与燃油版基本没有太大区别，仅有尾部的PHEV证明该车的混动身份。据悉，内饰上也没有太大变动，基本保持了燃油版的样式。
另外动力方面，该车搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，据工信部信息显示，该车的百公里综合油耗申报值为1.6L，燃油经济性可观。
双电机电控无级变速器
广汽-菲亚特克莱斯勒从新能源政策出台开始，逐渐重视起新能源汽车，并将产能向JEEP品牌新能源车型转移。新能源已经成为Jeep的接下来5年内的重点发展方向。据悉，Jeep在2022年前将推出4款插电混动车型和4款纯电动车型。（文：太平洋汽车网 迟东宁）
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