作为四辆Jeep的车主,四缸2700、六缸小切、八缸大切和牧马人JK与我共同走过了十个年头,也算是情怀落过地了。其中JEEP牧马人JK经历了素车到爆改,再到素车的过程,这是一个车主一定要“放纵”体验一下的,没有这个经历再多的精华帖也不可能安抚你那内心深处的躁动,这已经不是钱的问题了,而是流淌在你血液中最原始的本性需要释放。
多年以后回想这段Jeep生活,感到男人对于JEEP的热情,是发自于内心深处的,尽管他各种小毛病让你头痛不已,但总会禁不住“犯贱”去想沾染JEEP,而且“犯贱”到最爱故障率排第一的Jeep切诺基上,也就是我们俗称的小切,官方代号XJ。在XJ停产多年之后的,Jeep又复活了他,但这次的切诺基变化实在是需要一段时间的适应。
这代切诺基从2013年左右推出,官方代号KL,让人难以接受的前脸、各种电子功能的增加,底盘悬挂的彻底改变,让人们知道这个Cherokee不是年轻时候的小切了。
以上图片为JEEP Cherokee Trailhawk改装,感兴趣的我们可以聊聊这个车,要知道2019款的JEEP Cherokee已经升级了前脸,终于顺眼点了。
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