随着购车主体的年轻化,他们对汽车的要求不再那么死板,就像现在小型SUV已经成为都市年轻人的新宠,可爱的外表、灵活的操作尤其是娇小的身躯,使它们备受年轻人喜爱,就像自由侠。
车友车评:
我相信大部分人选择这款车跟我一样,就是看上了他的颜值,高端大气,看起来非常的霸气,车头的设计很有个性,圆圆的眼睛看上去很有精神。
广汽菲克Jeep自由侠的外形应用了Jeep品牌家族化设计理念,七孔式进气格栅配合圆形卤素头灯,有很高的品牌辨识度,方正的车身轮廓具有一定的力量感,既时尚又复古。黑色下护板为该车平添几分野性,即便是Jeep品牌入门车型也没有失去它的精髓。
在内饰方面也还行,显示屏的清晰度很好,大小也正合适,按钮设计的都比较人性化,做工方面也挺好的,缝隙看起来比较精密,给人感觉车子做的还是很用心的。
广汽菲克Jeep自由侠的内饰同样有很强的设计感,细节之处融入大量传奇车型Willys的经典设计元素,值得玩味。自由侠的仪表盘造型独特,两圆表边框形似油桶盖,有很强的机械质感,转速表表底并非常规的红色涂装,而是看似喷涂随性的橙色造型。自由侠内饰另一个有趣的设计在于副驾驶前方的扶手,这个设计很硬派很越野。
车子的乘坐空间还不错,小储物空间也足够用了,不过后排的空间不是很大,坐两个人还行,如果坐再多的人的话就有点挤,腿部空间也不是特别的充足,后备箱只够家用,如果拉一些大物件就显得比较紧凑。
空间方面,身高175cm的小编坐进自由侠的前排,首先将座椅降至最低,随后调整至合适状态,此时头部空间约为两拳。保持前排座椅位置不变,小编移至后排,此时头部空间为一拳四指而腿部空间为一拳。422L的行李厢容积保证了该车的实用性,同时它的后排座椅靠背支持放倒,放倒后行李厢容积可扩充至1137L。
动力作为家庭用车够用了。起步确实有点肉,起步换挡和跟车时有些顿挫,不过习惯后也就好了。车跑起来动力还是很棒的,尤其是1700转以后涡轮增压开启,超车很带劲。
动力方面, Jeep自由侠搭载了1.4T和2.0L两种发动机,其中1.4T发动机最大功率110kW(149Ps),传动匹配7速双离合以及6速手动变速箱;2.0L自然吸气发动机最大功率114kW(154Ps),传动匹配9速自动变速箱。
合资车总的来说性价比没有国产车高,不过对合资车的做工比较有信心,开着安全性也好,一分价钱一分货。
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