本文于购车16天后发布
当前里程：150公里 当前油耗：7.50L/100km 养车费用：1500元/月
提车：
功能齐全 做工精致
满 意：
动力十足，颜值较高，驾驶感受超棒
不满意：
豪华版居然还是卤素大灯，后悬挂是扭力梁
油 耗：
初提高尔夫，目前行驶了150km左右，平均油耗显示的还是有点高，达到了9L，但是鉴于每天都是几公里的路程，真正行驶起来的油耗我觉得应该不会高于8L
操 控：
高尔夫的操控名不虚传，只是缺少了后轮独立悬挂，让人心里有点失望，但是精准的转向和指向性，的确很棒
性价比：
购车落地一共花了16.3W，真心不便宜，这个价格能上B级了，但是我觉得值得
动 力：
1.4T EA211发动机，低扭强悍，提速不错，没出磨合期也没有全力加速，但是提速依然顺畅
配 置：
配置很高，12颗雷达组成的全车OPS系统，翻盖倒车影像，自动泊车，无钥匙进入，一键启动，自动大灯自动雨刷，翻毛皮运动座椅，等等配置，超级高；
舒适度：
座椅采用了翻毛皮座椅，十分贴合，包裹性极佳，后悬挂稍硬
空 间：
空间的确是不大，但是对于上一代的高尔夫空间有所提升，但是后排中央的凸起有点太高了
外 观：
外观颜值不错，比较犀利，运动感不错
内 饰：
内饰做工精致，一切都很大众！但是很棒
综 合：
上一周，给媳妇提了大众的1.4T豪华百万纪念版高尔夫，对于一个资深车迷来说，高尔夫的确是一种信仰，操控，动力，还有做工的严谨，都让人欣赏，对于性价比的确是不太高，16.3W的价格能选择的很多，甚至是B级的雅阁一系列，可是不同的车型带来了不同的驾驶感受，尤其是高尔夫7，在即将迎来7.5代高尔夫的时候，优惠力度不错，现在入手也是不错的选择，给媳妇开高7，也是很棒的搭配；
说说我的新高尔夫7吧!
第一辆车是朗动，空间大省油便宜实惠，但是操控一般，高尔夫却满足了我操控和动力的需求，也是一种互补吧！驾驶了150km，虽然很短的里程，但是我能感受到高尔夫的独特的地方，后悬挂从多连杆独悬，变成了现在的扭力梁板悬，遭受了很多人的吐槽，只能安慰自己，存在即合理，毕竟能把车开到极限的时候还是很少，平常的驾驶才是重要的。
外观方面：
高尔夫7线条硬朗，运用了很多硬朗的线条，LED尾灯很漂亮
初提爱车，见得第一面
提车过程，
检查底盘，大众的底盘做的真心好，空腔注蜡工艺大大提升了底盘抗腐蚀能力，凭证的底盘有助于高速行驶的稳定性，对于空气动力学来说也有一定的好处（作为一个资深的F1车迷，想的太多了）
内饰方面：
大量的软性材质覆盖，很不错，中控台像驾驶员微微倾斜，很贴心，仪表显示简洁明了，不浮夸
驾驶感受及动力评价：
之前开过同事的高6，操控精准，调教的激进，很享受，到了高7以后，我觉得更多的是像可靠性妥协，DSG的升档速度变慢，降档也有补油的动作，习惯就好了，一切都不错
1.4T发动机，强悍了
也许是为了一种信仰儿提车，但我希望可靠性与经济性并存，那才是一款成功的车，愿你我携手同行，像大红一样，
我的大红也露脸!
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