阿斯顿·马丁 DB11 AMR
AMR家族崛起
为了巩固12缸DB11的顶级地位，日前，阿斯顿·马丁发布了DB11 AMR，这一车型将DB11家族的赛车灵感与性能提升到了一个新的维度。作为阿斯顿·马丁旗下的高性能子品牌，2017年3月，AMR开始独立运作。此前已推出Rapide AMR和Vantage AMR等车型。
作为DB11的旗舰车型，工程师从5.2升V12双涡轮增压发动机中又进一步压榨出31马力，将新车的最大功率提升至639马力。这让DB11 AMR在其竞争对手面前底气十足，包括635马力的宾利欧陆 GT W12和630马力的 V12梅赛德斯-AMG S65。同时，3.7秒的0-100公里/小时加速时间与334公里/小时的极速也使得DB11 AMR成为了目前市场上最快的阿斯顿·马丁。
除了动力的提升外，由总工程师马特·贝克尔领衔的阿斯顿力学团队还对DB11 AMR的底盘进行了重新调校，在不牺牲乘坐舒适性的情况下，新车提供了与路面更好的连接。此外，ZF8挡自动变速器也经过调整，在动态模式下可释放出更澎湃的声浪。
为了区别于普通版DB11，新车采用了熏黑式前大灯和尾灯以及黑色的进气格栅。20英寸锻造铝合金轮辋在AMR中也作为标配出现，夺目的荧光绿刹车卡钳点缀其间。新车在内饰中使用了大量的碳纤维和Alcantara材质，并提供了黑、棕两种颜色选择。除三款设计师规格外，阿斯顿·马丁还推出了一款签名版车型，限量发售100台，这款车型将得到柠檬黄饰条与斯特林绿搭配的大胆撞色涂装。
阿斯顿·马丁DB11 AMR已开始接受预定，起售价为24.1万美元（约合154万元人民币），限量版车型售价为27万美元（约合172万元人民币）。
路特斯 Exige Sport 410
公路赛车
路特斯近期推出了Exige Sport 410。新车由专注于赛道的Lotus Exige Cup 430 发展而来，与其拥有同样的底盘，悬架和动力系统。Exige Sport 410定位为一款公路跑车,将提供Coupe和Roadster两种车身型式，其中Roadster车型配有轻便的黑色可拆卸软顶。
Exige Sport 410将出色的操控以及轻量级的敏捷性融入了自己的DNA。新车装备了大量碳纤维部件以降低车重，包括发动机盖、车顶、后扰流板、仪表盘以及一款全钛材质的排气系统。最终，Exige Sport 410将体重控制在1054公斤，再次刷新了Exige V6系列车型的记录。3.5升机械增压V6发动机经过重新改造，提供了416马力的最大功率，峰值扭矩为420牛米。新车0-100公里/小时加速时间为3.4秒，极速可达290公里/小时。快速奔跑时，重新设计的空气动力学套件可为新车提供150公斤的下压力(前60公斤，后90公斤)。为了让车主尽享驾驶乐趣，路特斯为Exige Sport 410配备了一款6挡手动变速器。此外，与超轻锻造合金轮辋匹配的是米其林Pilot Sport Cup 2 轮胎 (前215/45 ZR17；后285/30 ZR18)。制动系统则采用了AP Racing的对向四活塞卡钳，搭配双片式J型划线刹车盘，以助于排除粉尘和保证制动的稳定性。
新车的内饰仍旧保持了简洁的路特斯风格，在方向盘、座椅、门板等处使用了大量的Alcantara材质。尽管路特斯将Exige Sport 410定位为一款公路跑车，但仍为他配备了许多赛车化装备，包括灭火系统、电力切断、气囊关闭、四点式安全带和无气囊方向盘等，并可选装符合FIA标准的防滚架。Exige Sport 410在英国的售价为85600英镑（约合73.7万元人民币）。需要指出的是，2017年吉利汽车收购了51%的路特斯股份。
