10月21日，在上海天马山赛车场上演了一出好戏——荣威MARVEL X挑战保时捷911、718、Macan、帕拉梅拉。那么这场速度与激情的较量究竟谁笑到了最后呢？
强悍动力
荣威MARVEL X被称为“全球首款电动智能超跑SUV”，看名字就不难得知它的动力是主打方向。其分为全驱版和后驱版两种车型，均使用52.5KWh的三元锂电池与永磁同步电机的组合，其中全驱版有三个电机，后轴上安装两个前轴一个，最大功率222KW，峰值扭矩665NM。官方给出的百公里加速达到了4.8秒，考虑到重达1870kg的整备质量，这个数据已经足够惊艳了，如果没有强悍的动力，哪来的胆量来叫板保时捷呢？双驱版两个电机置于后轴，百公里加速7.9秒，即使这个成绩也是不输同级的任何对手。续航方面，官方给出的全驱版最大续航里程为503km，上海天马山赛车场全长2.063公里，跑满两圈后电量下降了1%，看来这个数据可信度还是蛮高的。不仅如此，在快充模式下40分钟就可充到满电量的80%，极其方便省时。
豪华内饰
如此强悍的动力更应该匹配一个运动潮流的外观，MARVEL X车身上设计有大量U型弧光，远远看来，就像一道飞驰的闪电。大面积的横条幅镀铬中网辅以两侧锐利的LED大灯，营造出血脉喷张的大嘴效果。车身侧面采用双腰线设计，使整车看起来更加匀称，并且安装有隐藏式门把手，一体化更加明显。来到车尾，一条连接左右侧尾灯的镀铬装饰条将其分为上下两个部分，ROEWE和MARVEL X的字母分居上下两侧，极好的平衡了视觉观感。
内饰也是MARVEL X的一大亮点，触手可及的部分均采用了皮质包裹，并以浅棕为主要色调，突显豪华。19.4英寸的中控屏上搭载了一套斑马智行3.0系统，智能导航、音乐、语音控制等功能一应俱全。值得一提的是，MARVEL X还拥有AR增强现实技术，前方路况会被立体的显示在仪表盘上。同时，在车速达到100km/h后NVH控制的也很出色。驾驶感和乘坐感都极其舒适。
赛场战况
赛道之上，PK一触即发，MARVEL X被保时捷跑车包围在中间，颇有一种三英战吕布的即视感。引擎轰鸣，随着裁判一声令下，比赛拉开帷幕。MARVEL X作为一台电动车，其起步优势在这时就显的相当明显，当仁不让的冲到了第一位，与后面的911拉开了半个身位。弯道的卡位及直道强力的加速度另后面的跑车难以超越，最终MARVEL X一路领先，以1分32秒的成绩率先撞线。百米冲刺竞争的较为激烈，肉眼已经很难分辨是谁先冲过了终点线，MARVEL X与Macan势均力敌。一次次引擎的轰鸣和拉拉队的热舞点燃了现场气氛，高潮连连，掌声不断。
总结：
作为上汽荣威迈向中高端市场的首款车型，MARVEL X的强劲动力及外观内饰都是值得肯定的。其不仅开创了智能汽车新领域，为消费者带来智能便捷用车体验的同时，更为无人驾驶的到来提供了更多可行性和预见性。
（运营人员：潘庚）
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