没错，又出门试驾了，最近试驾有点多，但中国汽车品牌纯电动车的试驾却是近两个月来头一次，而且还一次性试驾了全系。
总体来说，这次北汽新能源的全系车型给出了一份不错的答卷，从续航到驾控，从设计到配置，再到价格都算是不错之选。
有幸的是，这次一来就率先试驾了那台萌翻全场的小家伙——LITE。
光看图是不是就已经被俘获芳心了？那要是我告诉你它工况续航能够达到150KM以上，快充仅需30分钟就有80%电量，而且还是全铝车身，你会不会更中意了？
是的，这辆LITE自亮相以来就成了众多城市年轻消费者的心头好。不少人已经选择了这款车来代替传统车型，毕竟其价格在补贴后基本能控制在10万以内（具体价格因当地政策不同有差异）。
独有的五个显示屏，不仅专门给副驾驶设计了屏幕，免去了以往转头控制中控台的麻烦，还装备了外置LED显示屏，在外置显示屏上你可以打字、播放画面甚至是提示前车让路。绝对是一个非常有趣的设计，用一次就会让你爱不释手。就在这次试驾途中，它的回头率可以说是超过了100%！因为很多路人会连续回头盯着这个小家伙，因为它太吸引人了。
乘坐空间大家应该也比较关心，LITE是个两座车型，座椅前后可调空间很充足，葛优瘫是绝对没问题的。毕竟在下午前往场地试驾途中，我的副驾由120斤变成了240斤，加上我就已经400多斤了，乘坐空间还是蛮不错的。虽然横向空间比上午窄了一些，不过总体还在接受范围内。纵向空间则可以用“完全OK！”来形容。
当你不需要太多乘坐空间时，座椅后方也可以当做临时储物空间。唯一的问题就是由于外观设计问题，将后备箱空间压缩得比较小，这一点可能对有些人来说无法接受，但仅用作城市通勤的话，是完全没问题的。
场地试驾部分，专门找打了这辆全国首款A级纯电动长续航家轿——EU400。其单程行驶里程最大可达到460KM，已经和很多传统燃油车加满一缸油的续航里程相近了，同时这辆EU400的充电接口采用完全符合国家新标准的快充插口，同时也能保证在上一个标准公共充电插口上使用。这样就可以使用更多数量的充电桩来进行充电，有效解决充电桩难找的困境 。其快充48分钟可充50%电量，也就是长途出行中在服务区吃一顿午饭的时间。
同时，EU400由于是纯电动车，前格栅采用了封闭式的钢琴黑设计，看上去很有科技感，专属的新能源标志也进一步凸显其纯电动车身份。内饰中控台部分装备了一个9英寸大屏，集成了智能导航、智慧管家、音乐娱乐、智能语音、通讯信息、社交网络、车友生活、 i-link商城等功能，互联生活不在话下。
而之所有对这辆续航超400KM的纯电动车非常关注，因为如此大的续航里程，需要更多电池组来支撑，也就意味着座椅下方有更多电池同时运行。各位都知道，电视里经常说手机辐射什么的，而很多纯电动车与手机采用的电池是同一种，所以辐射其实肯定是有的，但很多纯电动厂家并没有引起重视。
反而是在这次试驾活动出发前的讲解会上，北汽新能源将他们的辐射数据亮了出来——“仅为手机的1/10”。是的，这可是关乎小命的东西，大意不得，所以就此数据而言，北汽新能源的纯电动车，应该是值得推荐的。
除了上述比较新的车型之外，EC系列、EV系列、EX系列都有着非常不错的车型供消费者选择。
马拉车市点评：
作为一家背靠世界500强北汽集团的新能源车企，有着强大的研发团队，能够支持它在关键技术上迅速突破。随着新能源汽车持续高涨，北汽新能源或将成为北汽集团下最重要的品牌之一。
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