自从铃木GSX-R系列上市以来,经过三十多年的热卖已经超过一百万辆。
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第一款GSX-R1000的上市使得开放式运动摩托车车型在摩托车市场站住了脚,并且一直持续了十五年之久。现在,2018年GSX-R1000R被重新定义为Sportbikes之王。它体现了铃木工程师的生活工作,他们对GSX-R1000及其在摩托车历史上的地位充满热情。
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这款摩托车的底盘是迄今为止最轻、最紧凑、最符合空气动力学和最佳的操控性。搭载的水冷式999.8cc DOHC直列四缸发动机凭借可变气门正时系统和线控节气门体,可以在不破坏中低功率的情况下提供顶级动力。
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独有的可变气门正时和线控节气门体,为机车提供了平稳的速度,让你清楚地感觉到你做的每一次调整。铃木独有的运动轨道防抱死制动系统,加大了机车手对摩托车的控制。与传统的ABS系统一样,运动轨道制动系统为可用牵引力提供适当的制动力。
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当IMU检测到后轮的运动到达了一定程度时,ABS控制模块将调整前制动压力以减小后轮提升。如果IMU制动器感觉到摩托车倾斜,则ABS系统则会将制动压力调节到最佳量,以帮助机车保持良好的制动力的情况下也使得轮胎抓地力更强。
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